ちまりもののブログ一覧

こう言うのは海ヒロといって良いのだろうか・・・？

寝てないからちょー眠い・・・

車両姿は見当たらないけど・・・どゆことー！？

ショルダーが溝底とツルツル真っ平らになったので交換

ファイアストンのＷＩＤE ＯＶALってヤツ
ノーマルのＦＲ１０の上の少しスポーツっぽい感じみたいなー？なタイヤです
明らかにパターンはスポーツでもショルダーが撫で肩ですね

選択理由は18インチという純正らしくないサイズの為に費用軽減です

標準が「ヨコハマ　ADVAN　A10」というもの

調べたらちょっと面白いタイヤで

・カタログにない
・生産ライン用タイヤ

との情報でした

ポジション的には
DNA S.driveとDNA dB ES501の中間とブログに書いてる方がいました

ちなみに100kmほどでのインプレは
・ハンドルが取られることなくなりタイヤ音がかなり落ち着いた感がある（空気圧が高め設定ですが新品としても静かですね）
・ハンドル切りはじめの反応がゆるくなったので操作的には好みだが切れ始まっても蛇角反応もゆるく走り込むとやっぱりノーマルだなー

総評は：予算通りの結果だしいいんじゃない～？

耐久性のデータは１年後かな？


さて今回のメインディッシュはコチラ





スマートの頃から扁平率によりパンクに気がつきにくく
前回は入れ替えして１月でダメにしてしまい
しかも型落ち格安で買った為にラインナップから消えていて１本だけパターンの違うというオチになってしまいました
その後はフォルティスで「・・・・ん？」と気がついてディーラーでついで点検してもらったらパンクしていてギリギリ修理で済んだ事もありました

そんな訳で「タイヤ交換と一緒なら工賃浮くんじゃない？」と考え導入しました

総額は両手でお釣り来たので１８インチのタイヤ交換ネタとしても安く済んだんじゃないかと思います



さて某所ののつぶやきのネタですがオートウェイのお話

スマートの時に購入検討しましたよ
それで気になって調べる公式に「国内とは銘柄同じでも違うよん！」と書いてあるじゃないですか！
その時は近場で型落ちルマンの静粛スポンジ付きを買ったわけですがオートウェイ版だと付いていません！
銘柄同じで売り文句も同じなのに肝心要の技術は無しという言語道断な事です

自分的にそんな重要な事が見えてない安売り販売はお断りですねー！
（今回はファイアストンはブリヂストンと正規取扱店での交換が主ですのでただの安物買いじゃないです）

安かったんでw

メーカー自体は10年ぶりくらいかな？
ブランドだと15年ぶりかな？