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たぶん1.8エアロツアラーのみの問題だと思うのですが運転席のリクライニングの戻りが悪く倒したら倒れきりでレバーを引いても起き上がりません。

デーラーに相談したところリクライニングのスプリングのみは交換できないということでイスそっくり交換になりました。
でもあまり変わりないんです。
寝たきりなんです。

多分イス本体は全車共通だと思うのですが1.8エアロツアラーのみ肘掛が
ついています。
この分の重量が加わって起き上がれないのだと思うのですがみなさんのはいかがですか？
元気に起き上がってくれますか？

スポイラー用のガードを作成してみました。

車止めに軽くこすった程度なら大丈夫だと思います。
もちろんぶつかったらダメですが＾＾；

費用は２０００円程度です。

しばらくさぼってました＾＾；

４回目はかなり省エネを意識してアクセルは軽～くしか踏まないように気をつけてました。
そのかいもあってかなりいい燃費がでたと思います。

走行 356ｋｍ　ガソリン 26.08L　燃費 13.68km/L 燃費計 14.1km/L 誤差 0.4km/L


５回目は積算で1000km越えたのでパドルシフトを使いレッドまでまわしギンギンに走ってみました。
0-100Km加速なども計ったりして^^;
ちなみに11秒弱でした

走行 400km　ガソリン 36.77L 燃費 10.88km/L 燃費計 11.4km/L 誤差0.52km/L


６回目　前回、燃費が悪かったので少し控えめな運転にもどしました。

走行 468km ガソリン 36.27L 燃費 12.92km/L 燃費計 13.7km/L 誤差 0.78km/L

３回目の給油してきました。
今回は352.5Km走って29.8Lの給油、燃費は11.8Km/Lでした。
燃費計は12.5Km/Lとなっており誤差は0.7Km/Lでした。

発進の時多少引っ張るようになってきたので前回よりも若干落ちてきてます。
それでも以前に乗っていたレグナムよりは遥にいいです。
レグナムだと350Kmも走ると燃料切れの赤ランプが点き給油すると45Lも入ったのでルミオンの方が15Lも少なくて済みます。

２回目の燃費報告です。

338Km走ってガソリン消費は26.9Lでした。
満タン法での燃費は12.6Km/L、かなり抑えて運転してたしプチ遠出もした割にはあまり良くないかもです。
この時の燃費計の表示は13.2Km/Lとなっていたので誤差0.6kmでそこそこ正確でした。

季節的に今頃が一番燃費の良い季節なので夏とか冬だと１～２Kmは悪くなるので10Km割り込むかもしれないです。