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イイね!
2015年04月13日

先週に続いて車いじり

パーツレビュー・整備手帳更新しました。

今回は

・BMS エアクリーナー
・センタースピーカー
・コーディング

の3点。

まずエアクリーナーです。だいぶ前に付けてたんですが、みんカラ改めて見るとアップしてませんでした。

多分新品で買える製品で一番安いやつです。

前車のアテンザにもむき出しタイプのエアクリを付けてたんですが、M135iはアテンザと比べるとめちゃくちゃ静かです。

ATということもあるんでしょうが、シュゴーシュゴーならないのは残念。



次、センタースピーカーです。

Perlessという安価なホーム用スピーカーメーカーのユニットです。

なぜこれにしたかと言うと







このように、純正センタースピーカーとほぼ同サイズだったからです笑

バッフルをベニヤ板で作ればほら、トレードイン可能。

インピーダンスは8Ωなので、抵抗でマッチングしようか迷い中です。

とりあえず付けてみましたが、フロントスピーカー6Ω、センタースピーカー8Ωで、能率の差もありますが、少しボーカルが引っ込んでる印象。

エージングでどうにかなるか、それともユニットの特性なのか。

もともとどちらも平面バッフルのような使い方には向いてないスピーカーなので、そのせいかもですね。



次、コーディングです。

D入庫する時は戻しの上一言必要ですね。

やっぱりエンジェルアイ光らすと前の車も気にしてくれます。

あとナビキャンセラー。これは重要。

ショップで頼むと今回やった項目だけで1万円以上かかるでしょうが、自分でやればケーブル代の数千円だけです。



次の車いじりは大物を狙っているのでボーナスの時期になるかもしれません笑

2か月後に大物襲来か!?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/04/13 10:07:46

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この記事へのコメント

2015年4月13日 21:38
こんばんは

スピーカー、イロイロ試されてていいですね~、私は最近いじる元気がありませんw

インピーダンス4Ωのものの方が合わせやすかったかもですね、ご購入はコイズミ無線ですか?
コメントへの返答
2015年4月16日 0:44
自分は走行距離がある程度行ってしまうと守りに入って車熱が沈静化してしまう性格なので、鉄は熱いうちに打てではないですが車熱があるうちにいじってる感じですね笑

スピーカーですが、インピーダンスは電気回路で合わせるしかないですね。
細かい音の違いなんて聞き分けられないのである程度聴けるなら細かいことは気にしません。
ユニットですが、横浜ベイサイドネットというサイトで買いました。時々安売りしてたりしてお世話になってるサイトです。
コイズミ無線もちょくちょくお世話になってますよ。

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何シテル?   12/08 22:56
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