ウェイ@クアドリフォリオのブログ一覧

こんにちわ。

さて、温かくなってきましたね。

温かくなってくると、活動的になりますよね。

活動といえば・・・

車いじりですね！笑

では早速、最近取り付けたり直したりしたところを紹介していきます。



１、BMS JB4
２、フロントスピーカーバッフル手直し
３、M Performanceステッカー



JB4とはサブコンでいわゆるブーストコントローラーなんですが

これがスゴイ。

ど速い。（最近獲得した方言）

体感40馬力ぐらい上がってるんじゃないかと思うんですが、パワーチェックしてみないと分かんないですね。

パワーチェックはパワー系をある程度いじり終えたらしたいと思います。

マフラー変えたら、ですかね（ﾆﾔﾘ



次

スピーカーバッフルです。

以前の記事で、スピーカーに窓が接触して下がらないようわーーんと書いたのですが、直しました。



こんな感じ。

ベニヤもう1枚追加してクリアランス稼ぎました。これで窓の開閉もオッケー♪（ローラ風）



最後



ステッカーです。ネットをかるーく探してみたらいいサイズのステッカーが無かったので毎度のごとく自作しました。

自作と言っても機械でステッカー作るなんて高等なものではなく、人力で切り欠いて作ったものです。

アップで見るとちょこっとカクカクしてるけど、離れたらわかんないもんね！



さて、次のパーツはすでに２つ、頼んであります。

今週中に届くでしょう！

乞うご期待。

ガソリンスタンドでバックを見てもらってるときに、店員さんの声が聞こえないので窓を開けました。

ウィーン ガッ！

なかなかの鈍い音とともに止まる窓。汗

窓が10センチ程度しか開かない。。

どうも助手席も同様。

思い当たる節は、、、




スピーカーだーっ！！




先日交換したフロントスピーカー。

いやぁ、窓開くと干渉するようです。

そこまで見てなかったなー汗

幸い冬だし窓開けることも少ないので、次回センタースピーカー交換するときにいじくります。

バッフルに厚み持たせてもう少し内側に持ってきて逃げれるかどうか。

内装のスピーカーネットを加工すればいいでしょうが、あまりしたくない。

無理ならユニット新しく買って変えるかなー。

最近気になるMark Audioか、安さでDaytonかPeerlessかVifaか。

今日は仕事が早く終わったので、ナイトドライブしてきました。

M135i、純正でも排気音はかなーりうるさいです。

でも、運転してると全然わからない！

遮音性が良すぎるのも考え物ですね。

踏み込めば楽しめる車、でも街乗りでは優等生。

もう少し運転してて分かるアクセントが欲しいです。

マフラー買う余裕などないので、エアクリかなぁ。

アテンザのときと同じようにブローオフにも手を出すか？？

スポーツキャタライザーはどうだ？

サブコンでブーストアップして夢の400馬力目指すか？

妄想が膨らみますが、妻のフィットの車検代でしばらくは高いパーツは買えません(/ _ ; )

ついに納車しました。

いやぁ、待ったなぁ。

うちの新しい家族です。

初のオートマ車ですが、楽しく乗れそうです。

手始めにゴルフティーモッドでもしてみようかな〜

今日名義変更してセカンドカー(奥さんカー)が正式に我が家の一員になりました。
初代フィット！
13年落ち！
12万キロ！
2万円！
初めて自分で車庫証明取ったり陸運局行ったりしてきた。
手続きは難しいわけじゃないけど、平日休みがないとできないですね。

さて、うちの奥さんはペーパードライバーでまだ運転するのが怖いとか言ってる始末。。
最初はぶつけるからと安い車買ったけど、果たして乗れるようになるのか。。