くぱこんのブログ一覧

ということで、今度こそ納車されてからの事を書きます。
一昨年11月に納車された状態が前車に近く排気音もその気にさせられる仕様。でもあちらこちらが、ハッチバックとは違う訳です。ここで、無い頭を絞って考えます。どうすれば、前のに近づける事が出来るor前のより良くできる？
取り敢えずハンドリングについて中立付近からの微妙な操舵が一定しない、これから行こう。いろんな道を走ってみる・・・。うーん、フロントメンバーの剛性感が低い！この辺りを補強できる物を探そう！
在りました！モノコックバー！！ん？安いなコレ♪ってことで早速取り付け。
おっ、ナカナカいいねぇこれ！でも、17インチ＋ランフラットのバタツキが強化されとるがなっ！！！！
この車に17インチホイールはでかすぎるんと違うかな。カッコイイのは分かるけど・・・
ここでタイヤ、ホイールの購入の妄想が始まります。16インチで探そう、とにかく軽くて安い！を合い言葉に探します。
良いのが在りました。SSR TYPECユーロﾅﾝﾁｬﾗ・・・16インチ6.5j
タイヤは・・・選択肢少なっ！取り敢えずハイグリップは必要なし、今以上にロードノイズまで増えると、かなわん。セカンドグレード辺りで何か無いかな・・・
これにしよう。ミシュラン　パイロットスポーツ。
て、ことで交渉開始。
男の・・・嫁さんローン！！
現在の貯金では購入までには程遠い何としてでも半額位は頭金用意しないと審査が下りない。
ここから3ヶ月ほどで必死に貯金！！！目標額達成！！！
なんとか審査が通り発注をかけるも、パイロットスポーツサイズ落ち・・・orz
で、パイロットプレセダPP2にサイズは205／50／16

と、思い書き始めようと思いましたが・・・。
とりあえず、前車からの引き継ぎパーツがあるのでそれをご紹介です。
引っ張るなー！と思ったあなた、策略に見事にはまってくれています。
1年以上前の話なのでなにぶんアヤフヤなところもありますが、
エアクリーナー某社むき出しタイプ→フィーリングが悪くなったので却下。現在K&Nの純正交換タイプ
プラグコード、ドコゾの￥10000位→引き継ぎ装着
プラグNGKイリMAX→引き継ぎ装着。現在DENSOの物に交換
SACLAMマフラー→引き継ぎ装着
アースケーブル→どちらでも良かったのですが、前車からは外すとDに言われたため取り敢えず装着
これだけのパーツを前車から引き継ぎました。で、コンバーチブルにして良かったと再確認させてくれたパーツがSACLAMマフラー！です。
何が良いかと言いますと、オープンであろうがクローズであろうが容赦なく車内に入ってくる排気音で普通に走っていても気持ちが宜しい。何か速く走っているようにも感じる！