さて、前回はタイヤ、ホイールを交換して、ショックアブソーバーに不満を持ち始めたことまでかきました。
がしかし、コレはコンバーチブルに乗り換えてからの時系列で話を進めていきたいので、ご了承下さい･･･(゜o゜；)
足回りに不満が出始めてきたのと平行して、ある程度、街乗り、高速道路、山道を走ってみて2速、3速での2500rpm位からのアクセルのツキがイマイチです。
1速、2速に落とせばいいんでしょうが、大真面目に走っているとき以外に其処までのシフトダウンは、必要性を感じません。エンジンの持っているフィーリングや、絶対的なパワーにも不満はない。
ってことで、出始めたばかりのハイパースプリントブースターなるものを独りで人柱になります。
まあ感想は、良い所は皆さんのパーツレビューにいろいろ書いてありますので、参考にして下さい。
このパーツの追加で不満な所もあります。それは僕が下手なだけかもしれないのですが、バックが凄くナーバスな感じになってしまったことです･･･、この辺りは断続クラッチ、半クラッチなどを使って回避しています。
Posted at 2008/03/28 20:47:24 | |
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さて、前回はタイヤ、ホイールを交換して、ショックアブソーバーに不満を持ち始めたことまでかきました。
Posted at 2008/03/27 17:17:46 | 
