基本となるネジのチェックが済んだら、次に見る？のが【フロントサイドメンバー】と【第一メンバー】。

エンジンルーム内でバンパーの後ろまで伸びているフレーム部がサイドメンバー。
その左右を結ぶようにバンパーと平行しているのが【第一メンバー】だば！
(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

この部分は下のほうなので、エンジンルームを上から覗き込むか、バンパーの下部グリル部分から確認。凹みや変形がないかチェック！


コアサポートと同じく車体の一番前で、下部のフレームではまずぶつけて変形しやすい部分。

本来は突き上げなどを確認するために、バンパー下からも見たいけど、アンダーカバーが邪魔します（見れるに越したことはないけどね）。

素人では細かい違いまでは見分けられないけど、明らかに凹んでたりしたらイヤですよね～ってことで、あくまで参考チェックポイント～～と言う～～独り言～
_(￣▽￣)ノ彡☆


※ちなみに、第一メンバーが溶接ナシのネジ止めのみなら、ぶつかった形跡があっても事故にはならないらしい・・・