しゅが＠Vitzealのブログ一覧

オーディオを、、
ヘッドユニットとウーファー、ウーファー用アンプ以外全部！！

リニューアルという結果になりました。


今回のリニューアルで行ったことを順番に。。

・電源バッ直化。
・オーディオアースのワイヤリング。
・バッ直ラインにキャパシター追加。
・ツィーターをMB QUARTのに交換。
・ツィーター配線のワイヤリング。
・ツィーター交換に伴い、ヘッドユニットをスタンダードモードから、ネットワークモードへの変更。
・邪魔な10ｃｍスピーカー取り外し。
－今回はココから－
・Frドアのデッドニング施工。
・Frドアスピーカー配線のワイヤリング。
・FｒドアにMDFのバッフル投入。
・Frドアスピーカーを交換。

という結果にｗ


まぁデッドニングは継続中なのですが。。


Midのスピーカーは、カロのTS-V017Aに。
カロのVシリーズの最初期型。
当時のカロペケの設計者が設計したらしいです。
そして、職人の手作りらしいです。


SPケーブルのワイヤリングには、Beldenの8470を使用。
スタジオ用で、フラットな味付けされていない音質が特徴です。
これで全てのSPケーブルのワイヤリングが完了しましたｗ


とりあえず、2日かかりました。

というのは、、
腰と首が痛くて痛くて。。
それはなぜかと。。

日曜日にciao!でちょっとした事故が。。
アイスバーンで板がすっぽ抜けて、首強打。。



オーディオを一気にココまで弄ったのは久しぶり？初めて？な勢いですｗ

ツイーターを、、

交換しました☆


今まではオートバックスで売ってる1000円くらいのを使ってましたが、、
MB QUARTのツイーターが安く手に入ったので、交換。

ツイーターが中古で、クロスオーバーが付属していないので、コレを機に、、
ヘッドユニットをネットワークモードへ変更。
3Wayネットワークを組み。。


高音が耳につかず、それでいて伸びる。

しかし、、
それによって中音域が。。

ドアのデッドニングしてないから。。


重い腰を上げてデッドニングしなければ。。



オーディオへの課題が多すぎる！！

久しぶりに、、

カーオーディオを弄りましたｗ

電源のバッ直化とキャパシター取り付けを。


キャパシターは、、
ちょうどイイ容量のコンデンサが余ってたので、ヘッドユニットに流用して、、


バッ直化のついでに、マイナスアースもバッテリーへのワイヤリングを行いました。


肝心の音質ですが、、

音にクリア感がでて、音の歯切れが良くなったと思います。

高音域に結構効果が出たような感じです。


それと、
Pivotの雷神を取り付けました。

今までのコンデンサパーツと比べると、効果はあるかな、と。

低中速域のトルクが増したような気がします。