typeSとの生活のブログ一覧

そういえば！と、思い今頃になって、11/17のTC2000の結果報告！

天候：晴れ
気温：７℃→２０℃
路面温度：１０℃→？？℃

朝は、物凄く冷え込んでいて、お昼に近づくにつれて暑くなった半日でした。

1本目：計測ミスにより？でも慣らし運転でした

2本目：今度は、かなり前の車に感化されて、ヒートアップ！
　　　　本日のベストタイム1分10秒１８とやっと、修理後初めてのスタート地点まで戻った感じ
　　　　いい感じでした！

３本目：ちょっと無理しすぎて、危ない運転に・・・何事もなかったでしたが、タイムは１１～１３秒台
　　　　をコンスタントに刻んでいただけで、あと一歩なんだけどな～。

で、メインイベントの大井選手の同乗走行で車の仕上がりをみてもらい、同乗して色々学ぼうとしましたが
・・・。あっと言う間の同乗走行でした。
最終コーナーは、ここでブレーキ！慣性ドリフト気味な走行で、あとは？？？？でした。
目からうろこでした。
最後に一言いわれのが、『オバーステア過ぎ』とのことで、これでは難しいよ！といわれこれから少しずつツインカムにて色々調整していくこととなりました。

まっとりあえず、無事に帰還できたのでよかったです！
今度は、車載をみて勉強しないと・・・。

昨日、ツインカム主催のTC1000一日走行会に出席してきました！

これで、１ヶ月に一本記録できました！

けど、タイムは伸びず・・・。５本×１２分走行枠あり、満腹でした。

今回は、足回りのセッティング後初となるので、気をつけようと思っていながらも１本につき、一回は
スピンしていました。結構、性格が変わったらしく、スピンモードに入りやすい＝旋回性があがってますね！けど、小生の腕前が・・・。

けど、一日天候も良く、何事も無く無事に終わりました。

帰りは、ミッションOHの為、ツインカムに逆戻りで、しばらくまたお預け状態。

今回は、思い切って４－５－６をDC5用に変え、ﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞ化にすることに決めました！
まあ、その他調子悪いミッション、吉と出るか凶と出るか楽しみです！



昨日のベストタイムは、４５秒２５でした。まだまだ、ダメですね。

やっと、サーキットに戻りました！
何事も無く楽しく過ごせました

なんて、報告できればよかったのですが、なんと今日だけ雨でTC1000は、大雨、小雨、時々曇りの
雨/曇りのオンパレードでした。セッティングなんて二の次でした。
それに急用が入り、午前中しか参加できず、二本しか走れなかったです

で、結果は何事も無く完走でしたが、一時雨が止んだので、セッティングをグリップにしたら、途中雨が
降ってきて、思わずハーフスピンでも車は無事でした。

1本目：ベストタイム　５２’０４

2本目：ベストタイム　５０’７４

大した結果もでずでしたが、サーキット走っても車は何事も無い状態でした！
でも、走った後はいつもより元気なさそうでした!?
帰宅途中は、だいたいサーキットの名残で爆音ですが今日は、元気がなかったです？

まっでも今日は、サーキットに戻れて楽しい一日でした

そう！今日は、初の本庄サーキットと思い、準備万端で昨日は早めに寝たのですが・・・。

目覚ましをかけ忘れていて起きたら５：３０・・・やばい。遅刻すると思い、超特急で出ていきました。
が、続く時は続きますね・・・高速に乗り、本庄児玉に向けて行く途中、児玉付近でS2を見つけて、こ
れは、もしやと思いついていったら、児玉ではない藤岡方面へ釣られて行ってしまい・・・。

なんとか遅刻は免れましたが、反省。
でも続く時は続く・・・。本庄初の一本目、完熟走行が終わり、天気も薄曇とEｇには良い感じの寒さ
これが、間違い。一本目の残り時間近くで、最終コーナーでタイヤが温まっていなかったのと、プッシュ
アンダーを出してしまい･・・。左フロントをクラッシュ！！頭の中は￥￥￥のマークがいっぱいでしたが
、ウレタンのガードに超低速で当たっただけで、ガードはずれたのですが、フロントには少々の傷だけで
すみました。はあ。とため息をついて気持ちを切り替え、二本目を。

このあとは、何事も起こらずにすみました。
今日は、とりあえずTC1000を基本に計画を立てて、リアタワーバーを付け、リアを比較的空気圧を高めに設定。で、基本動作を守りつつ、シケインからの最終コーナーの立ち上がりを重点的に攻略に専念。

二本目・・・とりあえず、一本目の二の舞にならないように軽めに攻めて、クリップを確認しながら走行。
三本目・・・なれたので、タイムアタック、とりあえず５０秒は切れとの塾長からおったしで、４９秒７７。
四本目・・・午後は、晴天気温上昇・外気２３度、朝は１５度程度っだたのに。
　　　　　　　ですが、セッティングに当たりがでてきて、４９秒５７。
五本目・・・ちょっとダレてきて、周りが・・・。追いついてしまう始末で、タイムアタックが巧くできず×
六本目・・・セッティングOK!　外気温も少し涼しくOK!　攻略方法もOK!　目指すは、４８秒！！
　　　　　　　でしたが、結果４９秒０９とあと少しで、４８秒だったのに・・・。

と、言うわけで今日の成績　本庄自己ベスト・・・４９秒０９　FD２Rだと４７秒前半台が、目標！

もし、ツインカム関係の方が見ましたら、お疲れ様でした！

昨日は、TC1000を午前３本、午後３本　計６本！完走しました。

天気は、めまぐるしく変わり、路面もめまぐるしく変わりました！
着いたら土砂降りの雨最悪のコンディションで、開始！
少しでも雨が上がり、ドライになれば、前回のタイムを伸ばしたい！！

１本目、完熟走行で慣らし運転！タイムは、気にせず気楽お気楽に！
２本目、小雨になり、ハーフウエット的な路面でタイムアタック！まだまだ、５０秒前半。
３本目、雨が上がり、ドライ！一気にアタック開始！周りを気にしながら、攻めてきました。
　　　　　タイムは、４５秒０１。自己記録！この調子で、もう一本ドライなら・・・。
昼食
４本目、完全なドライ、何回も我が塾長（杉戸店長）にレクチャーしてもらい、チョイ我武者羅に
　　　　　攻めてみました！結果、自己記録更新。・・・・・４４秒６４！！やったー！と、
　　　　　喜んでも塾長に甘いと、喝を入れられ再チャレンジ！
５本目、小雨が降り始め、ハーフウエットになりかけ状態でアタックでしたが、残念更新できず。
６本目、雨、もうココまできたら、色々覚えようとFドリらしい事をしたり、タックインらしいこと等して
　　　　　事故せずに完走しました。なぜか最後のこの雨で、４９秒台で走ってました。

雨の中のTC100も面白かったです。
塾長（店長）に外から見てもらい、色々指摘、改善すべきこと、ライン取りなど、短時間で、かなり
勉強になり、楽しく走行できました。

とくにリアの動きが、わかるようになりとても充実した一日でした。あとは、ウエットでも同じタイム
を刻むよう努力すること！と、教えられました。

で、昨日の疲れを残し、先程洗車（ホイール）だけして、一通り調子を確認！完了でした。