typeSとの生活のブログ一覧

昨日ついに換装しました。

225/45R17　YH　ネオバ→235/45R17　ﾊﾝｺｯｸ　R-S3へ
外形も調べたら、1cm大きいですね！なので、なんとなくフロントタイヤがデカイ・・・(笑)

う～ん。一般公道しか走っていないですが、ロードノイズも普通です！
ただ、若干硬いかな？ネオバのパターンと違うからしょうが無いでしょうね(^^)
今までのタイヤに溝が無かったので、どこを走っても走りやすいし、最初のインプレはいい感じです。
それとATSさんのHPで、ハンコックの情報をみたらなんと温感、２．５気圧でもサーキット走行可能とか!?
ビックリですね！是非、試してみます。

で、サーキットで、アンダーでてドッカーん！！バラバラだったり・・・。
なーんてことのならないように気をつけながら走ってみます。

では、初期のインプレでした。

書くの遅くなりましたが、久しぶりに木曜TC1000を2本走ってきました！

天候　晴れ
気温　２９℃ぐらい
路面　ドライ

チビっく君・・・体調　OK?!
　　　　　　　　タイヤ　F:YH　溝１分　R:YH　溝８分（こんな状態でよく走りました。）

今回の収穫：溝無しラヂアルは、ノーマル以下・・・・。当たり前ですね（苦笑)

１本目ベストタイム・・・４６秒０４
２本目ベストタイム・・・４５秒９９

自己ベスト・・・４４秒６４

なので、段々ですが感を取り戻してきました（><）/
ですが、溝無しタイヤで走ったため、やっちまいました。最終コーナーで、アンダーだして戻れず、コースアウト・・・結果、バンパー破損・・・。
けど、今回YHもつかいきったので、遂に２３５/４５のハンコックR-S3投入決定！
近々、シャイクダウン予定！また報告しまーす！（温まりが遅いとか・・・）

先日、オイル（Eg、M/T)交換に杉戸店にいってきました！

どうもミッションが渋いので、どうするか話していましたが、とりあえずオイルを変更することにしました。

今までは、ATSの８５W-90（鉱物油)を入れていましたが、今回は高価なレッドラインの７５W－９０（化学合成油）に変更してみました。

そしたら、今まで渋かったのが嘘のように機嫌がいいこと！！以前の感覚に戻りました！
とりあえず、ごまかしかもしれませんが、調子がいいのでこのままで、しばらく様子をみてみます(喜）


ですが、フロントタイヤがスリップラインがでてきそうで、そっちが心配に・・・。
まっしばらくは、メンテナンスとサーキットに専念です。