typeSとの生活のブログ一覧

本日は、先日のサーキット走行後のリフレッシュのためにツインカムへ　安心点検＋Ｅｇオイル＋M/Tオイル交換に。
で、この点検によって、思い切ってリフレッシュ＆全体の車の能力底上げを決断しに！！

で、決めてきました！
点検上、異常があったのは、タイヤだけパット＆ローターは、半分あるので年明けぐらいに延期！
では、と言うことで店長と悩んだ挙句にランニングコストを考えて、１８→１７インチ化に決定！！

YH　ADVAN　Racing　RZ　R17×8.0J　＋45　ﾀﾞｰｸｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ　フロント・リア共
YH　ADVAN　Neova　AD08　225/45　R17
をセットする際に、足回り（車高・F/Rアライメント）のリセッティングをすることに。
と、キャンペーン中の
リアアンダーデュフェザー＋ノーマルカーボンボンネット＋フロントグリル等
を装着予定。

更なるパワーアップ＆ちょいクーリングを良くする方向で、後は乗り手次第ですね！

　

お疲れ様です。

見てくれていますか？本日、ツインカム様主催の筑波サーキット参加の方々様！

小生、人生で初の筑波サーキット２０００コースを走りました。

今日は、何事も無く朝から晴天でした。雨男（アメーオ）が解消になりました。

午後からは最高気温の外気３０度超えていましたね！路面温度は、何度やら？

車内も暑く、ヘルメットの中は汗だくでした。

で、本日の結果。

初の筑波アタックで、初心者クラスでビギナーズラックでしょうか！？

最速タイムが出たみたいで、ビックリ！！

ＴＩＭＥ：１分１２秒７３３でした。　最高速：１５４Km/h

一本目の時は、コースを覚えるのに先導者について走って大体感覚で、走りましたが

難しいですねで、終わった感じです。５周程度で油温が１２０度を超えてワーニング状態

パニックでした。タイヤも初めてでしたので、なかなか感覚が掴めなかったです。

二本目、スタートと同時に皆さん全快で走っていくので、必死でした。

しかし、以外に愛読している某雑誌やＤＶＤで、何度もイメトレしていたおかげか、あんまり力まず

自分の直すべき事やブレーキのタイミングなど考えながら気楽に気持ちを持って、走りは頑張って

走りました。その結果が、今回出てとてもうれしいです。


それと、タイヤ：フェデラル５９５ＲＳ－Ｒ、結構いいですよ！！

この暑い中、一本目で皮が剥けてくれたらしく、二本目からは、この暑い中垂れずに１０周走りました。

まあ、初心者なのであまり参考にならないかと思いますが、小生はフロント二本のおかげで最後まで

走りきれた感じです。少しぐらいこじっても破綻しなかったですし、たぶん５～６周程度で空気圧が相当

上がっていたのハズにも関らずグリップに問題なくでしたよ！！

価格の割りは、とても良い感じでした。

明日は、遂に初のつくば２０００の走行会

ただ、一つ気になるのが天候

過去のサーキット走行会において連敗中

明日は、梅雨の中休みとは言われてますが、どうなることだか？

何とかこのまま晴れてください

NEWタイヤも程よく今日、走りこんできたので何とかテルテル坊主様

と、言うわけでつくば２０００デビューしてきまーす！

昨日から怪しい天気

やっぱり

一昨日ワイドレ化をやめて少しは、と思ったのもつかの間、ちょっとしたコーナーでフロントが

ふくらむ。あげくに水溜りでは、ハイドロ現象

あはは・・・。

この車、見たときは皆さん離れましょう


でも、自分の中では、かなりの特訓になってます。路面のミューの低さで、ブレーキ・アクセル

・ハンドルの操作を丁寧にすれば破綻しないことを学んでます。

いいことやら、悪いことやら・・・

一年でしたが、もう限界のBS　RE070。

タイヤが購入できずに何とか乗っていますが、ここが限界かと思い、フロント内ベリがひどいため

２０ｍｍのワイドレスペーサーを外す事に

少しでも全体の接地面を上げるための苦肉の策こんなんでいいのだろうか？とも思いつつ

はずしました。

久しぶりのローダウン・ノーマル状態！！

けど、少しだけだけどフロントにグリップが・・・。まっ外したついでにｗ○山へGO！

って、出て行ってみたけど、何もせず軽く上りを流して下ってきました

けど、かなりフロントは小回りが利くようになった感じ？って良いのかわかりませんが、ワイドレ

化しているときのスピード感よりトリッキーな車になった感じが・・・。

まっ気のせいでしょう。理屈的にはなるかもしれませんがね!?