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5月に入りようやく馴らし運転が終了し、ハイブリッドRSの特徴でもある

「3モードドライブシステム」

このモードの走り向けモードでもある

「SPORTモード」

をついに解禁しました(ﾟ∀ﾟ)

自分の中で馴らしが終わるまではSPORTモードでは走行しないと

決めておりました。

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んでSPORTモードで走った感想ですが・・・

ハイブリッドの走りじゃないねΣ(ﾟдﾟlll)

試乗車で一度体感してますが1.5Lのハイブリッド車でこんだけ走れば十分じゃない？

エボを降りて約2ヶ月が経ちましたが久々に血が騒ぎました((((；ﾟДﾟ))))

SPORTモードは燃費に良くなさそうな感じですが、アクセル少し踏むだけでも

車を引っ張って行くので、アクセル開度は結構抑えられそうな感じなので

燃費も意外といいかも(n‘∀‘)η

しばらくは燃費の検証も兼ねてSPORTモードで走行してみようと思います。

今日は以前交換したダウンサス・スタビリンク

によって狂ってしまったアライメントを調整しに

ここ



タイヤガーデンさんにおじゃましました。

このお店アライメントの予約が多いらしく

2週間日ぐらい前に予約を入れ最短がこの日でした。

約2時間程で調整が完了しましたが



トーのトータルの基準が+-0.17らしいですが

フロントトーが案の定激狂いΣ(ﾟдﾟlll)

+1.26って・・・

そりゃまっすぐ走行すると目に見えてハンドルが

右側にいってましたからね(^^;)

調整してもらって



基準値内におさめてもらい

トータル+0.04と車高を下げているので

若干トーインでぎみで調整して頂きました。

おかげで帰りは快適でした(^^♪

純正ステリモを契約時に注文していたのですが、発注ミスで納車の時に間に合わず

本日取り付けにディーラーへ向かいました。

約小一時間で取り付けは完了しましたが、肝心なナビがまだ装着していないので

効果はまだわかりませ～ん（笑）

物は既にあるのですが他のパーツを優先して装着しているのでナビを付ける時間が・・・

今度の休みの日にでも着けようかな～




追記

カーマットはディーラーでは購入しなかった為か、マット固定フックが付いておらず

営業担当にワガママいってタダでフックを付けてもらいました。

営業さんありがとうございます！！