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  5. 昨日のＦＳＷ… [だめたじ]
イイね！
   
2009年03月09日

昨日のＦＳＷ…

昨日のＦＳＷ… 今日は天気もなんとか持ってくれたので、予定通りこそ練しにＦＳＷに行ってきました♪
最初はＡ券行こうと思ってましたが、なんだかんだで着いたのが9時少し前…(^-^;
急遽Ｂ券に予定変更♪
ほどなくして見たことある車が…

t-konさんでした♪
一緒に準備してＢ券を行く事に…
とりあえず後ろに着いて色々学ぼうと…
今日は空気圧を冷感F2,1R2,6、減衰最強でスタートしました
これは先日のＥＴＣＣでTakAさんが言っていた仕様に近いものです
そして今回はギヤの選択も替える事にしました
今までヘアピンと最終は2速で入ってたんですが、これを3速に…
これが良い感じで…
ついにベスト更新しました！！



一気に2秒近く更新♪
色々試したかいがありました♪
もちろんt-konさんに引っ張ってもらったのも凄く効果がありました♪
でもまだまだ精進が必要な所も多々あるので練習あるのみです

終わった後、悩んでたＦＳＳＴ…
申し込みしちゃいました！
15秒切りそして皆勤賞を目指して！！
そんな訳でＦＳＳＴ宜しくお願いしますm(__)m
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/03/10 08:09:29

   

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この記事へのコメント

IQ300
2009年3月10日 8:25
おめでとうござします。
一気に2秒も更新は凄いですね。

ＦＳＳＴも頑張ってください！
コメントへの返答
2009年3月10日 8:59
ありがとうございますm(__)m
でもやっとといった感じでして…(^-^;
ここからが難しいのかも…
ＦＳＳＴの時に昨日できなかった事をチャレンジしてみて15秒切れるよう頑張ろうと思います♪
きく＠Ｅｕｒｏ_R
2009年3月10日 8:53
ついに来ましたね～、１５秒台！

ＦＳＳＴ、皆勤目指して？がんばってください。
オイラはまだ悩み中です・・・
コメントへの返答
2009年3月10日 9:07
来ちゃいましたわーい（嬉しい顔）
まだまだきくさんには遠く及びませんが、日々精進します♪

ＦＳＳＴ、申し込みました！
出るからには皆勤狙いますよ♪
Aries
2009年3月10日 9:26
コンスタントに15秒で走れるようにしましょう
そうなれば次回の耐久はエース登録します(^_^)
でも一気に2秒短縮は見事
二皮向けましたね
何となく尻に火が付いた気がするよ
FSSTは止めようかなぁ…(..;)
コメントへの返答
2009年3月10日 16:51
おかげさまでやっとです(^-^;
出た時は思わずガッツポーズしちゃいました（笑）
昨日は15秒は2本出ましたが、コンスタントに出せるよう練習します♪
耐久はエースでなくていいので(^-^;
松チームに入れれば…わーい（嬉しい顔）
ＦＳＳＴは狙いますよ♪（爆）
事務局の人も今回もゴルフ軍団は沢山出られるんですか？
って言ってました…
tsuka。
2009年3月10日 9:27
おめでとうございますｗｗ
いいなぁ～♪　ベスト＆楽しそうｗｗ
私は、落ち着くまではしばらく我慢ですｗｗ
コメントへの返答
2009年3月10日 17:48
ありがとうございますm(__)m
昨日は収穫が多くて充実した1日でしたわーい（嬉しい顔）

行く前に餃子オフやりたかったのですが…
浜松も確か餃子有名でしたね♪今度やりましょう
落ち着いたらまた走りましょうね♪
Ag+Cろろ
2009年3月10日 12:38
おぉぉ～っ
尻に火がぁ～ぁぁぁ

FSSTではガチですね！！
コメントへの返答
2009年3月10日 17:08
尻に火付けちゃいましたか？（笑）
当日は人参をコースに置いとくので、ガチンコ勝負はもらいました♪（嘘爆）
ルーキー☆
2009年3月10日 18:31
更新おめでとうございます。
ストレート、めちゃ速いですね。シビックは203キロしか出ないです。。汗

ヘアピン、自分も三速です(^^)
進入が速ければ、Ａコーナーも４速のが速い時がありますね。
ボトムスピードが速くなると、自然とシフトチェンジが少なくなるから良い事づくめですｗ

この調子で、ベスト更新したいですね。
コメントへの返答
2009年3月10日 22:42
ありがとうございますm(__)m

トップスピードは誤差があるので実際は10K程度少なくした感じだと…(^-^;
ヘアピンを3速でいったらこちらの方が楽に走れるようになりました♪
確かにＡコーナー4速で行った方がいいかも知れないので今度試してみます…
何とかＦＳＳＴでは14秒出したいです♪
@MURO
2009年3月10日 19:36
お疲れ様です。
いっきに2秒・・・。
2分13秒目標で・・・・
調子上がって来ましたね。
FSSTが楽しみです。
コメントへの返答
2009年3月10日 22:48
ありがとうございますm(__)m

13秒はまだまだ大変ですが、14秒はぼんやり見えてきたような…(^-^;
昨日は本当に発見が多かったです♪
ＦＳＳＴはお互いに頑張りましょうね♪
BH5@Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ
2009年3月10日 20:37
おめでとうございます！！
最終３速で回ると、楽になりますよねぇ～～

あとは、他の場所でのタイムを削ってください
コメントへの返答
2009年3月10日 22:55
ありがとうございますm(__)m
そうなんですよね～
ヘアピンも同じでした♪
次回はＡコーナー4進入とダンロップ先から3Arrで行ってみようかと…
Angel N
2009年3月10日 20:43
ベスト更新おめでとうございます！
いきなり２秒短縮とは、凄いですね！

空気圧設定とギア選択って、やっぱり大事ですね～。

コメントへの返答
2009年3月10日 23:02
ありがとうございますm(__)m

正しくでした(^-^;
この2つでこれだけ変わるとは思いませんでした♪
リアがかなり高めですが、意外に走りやすかったです！
次回はエアはこのままで、ギヤ選択を変えてどうなるか試そうと思ってます！
いわゆ@
2009年3月10日 21:52
タイム短縮おめでとうございます！

足の更なるセッティングと…根性？ｗ
で更にタイム短縮期待してますよ～(^-^)
コメントへの返答
2009年3月10日 23:06
ありがとうございますm(__)m

足はノーマル形状なのと、減衰も最強なので、後はエア圧の調整でどう変わるかですね…
あとは根性！！
確かに…
Ａコーナーの進入と100Ｒは特に…(^-^;
TakA
2009年3月10日 22:25
お～～やりましたね！！！
この勢いで、ドンドンタイムアップしてくださいね。
まだまだG４は一戦級のポテンシャルがありますので、お互いに精進しましょう！
コメントへの返答
2009年3月10日 23:13
ありがとうございますm(__)m

先日の耐久で話していたセットに近くして行ったら、大当りでした♪凄く走りやすかったです！！ありがとうございます♪
Ｇ4はまだまだ行ける事を実感しました！
耐久でのあのタイムをとりあえずの最終目標に頑張ります♪
37gase
2009年3月10日 22:29
ベスト更新おめでとうございます♪
一気に２秒って....きましたね～

TOP　SPEEDも凄い（驚
コメントへの返答
2009年3月10日 23:19
ありがとうございますm(__)m

速度は誤差があるので、実際は210K位だと…(^-^;
圧とギヤだけで2秒短縮…
金を掛ける前にまだまだやること沢山ありますね…
景惣
2009年3月11日 1:00
おめでとうございます。

自分はまず、2分20秒目指します。
「車はそこそこでいいから、ＦＳＷ
で実際に練習しないと。」と
ゲストの方がおっしゃっていた意味が分かるような気がしました。
ＦＳＷって、実は、難しいコースなんだということです。
高低差に加え、路面の傾斜が独特なんだなと、
ようやく分かってきました。
コメントへの返答
2009年3月11日 8:26
後半セクションは特に難しいですよね(^-^;
自分も色々試す事が沢山あるので、練習あるのみですわーい（嬉しい顔）
FSST、お互いベスト目指して頑張りましょう♪
Eno_
2009年3月11日 12:58
遅コメで失礼します。

自己ベスト更新おめでとうございます！
一気に２秒のタイムアップとは先日の耐久での経験が活かされてますね！！！

Ｂ枠は赤旗中断があったと友人から聞きましたが、そんな中で２秒も更新とは確実に実力が上がってきている証拠ですね♪
コメントへの返答
2009年3月11日 21:05
いえいえこちらこそＵＰが遅くなりました冷や汗
ありがとうございますm(__)m

耐久の時はちょっと納得できない走りだったので、頑張ってみました♪
確かにちょっとアクシデントで15分位中断しましたが、エア圧調整して再出撃して3周目に2本目の15秒台を出せました♪
やっと少しコツというか何かを掴んできた気もします(^-^;
後はAriesさんの言う通り、平均して出せるようになれば14秒も見えてくる気がします♪
そういえば、また餃子オフやりたいのでまた予定連絡しますね♪

   

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