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  5. 車検が終わりました [だめたじ]
イイね！
   
2011年05月20日

車検が終わりました

水曜の話しですが、無事に車検が終わりました。

新たなメンテ箇所のオマケ付きで冷や汗

①左アウターブーツからのグリス滲み

→破れてないので、これは熱によるものかと推察。交換1年以内でこれではキツイですなぁ…

②右？Ｆキャリパーピストンダストブーツ破れ

→これも熱によるものかと…
ＯＨかもしくは…(ﾅｿﾞ

③左？タイロッドの摩耗

これも、酷使しているのと、年数的に仕方なしかな…


またまたメンテにお金が…げっそり
ブログ一覧 | 車のこと | クルマ
Posted at 2011/05/20 22:00:00

   

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この記事へのコメント

BH5@Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ
2011年5月20日 22:03
大丈夫ですよ！

うちのＢＨ５、タービンを交換したのですから。。。。。
一緒に、仲間になりましょ！！

古いものを大事にする会って・・・・


お財布のダイエットは続く・・・
コメントへの返答
2011年5月20日 22:06
確かにタービンと比べれば…冷や汗

財布はダイエットしてるのに体はダイエットしないのは何故でしょう？（笑）
きく＠Ｅｕｒｏ_R
2011年5月20日 22:08
同じくメンテにｵｹﾈが掛かっております（滝汗
コメントへの返答
2011年5月20日 22:16
ある程度予想はしてましたが、またまたｵｹﾈが飛んで逝きそうでつげっそり

お互い、ｵｹﾈが貯まりませんねぇ…冷や汗2
fukuhuku
2011年5月20日 22:24
車検、無事に終わったのですね！

私は来月です。

こちらも気持ち良くお金がなくなっていきます（笑）
コメントへの返答
2011年5月20日 22:53
どもわーい（嬉しい顔）
無事にというか、とりあえずって感じです冷や汗
タイロッドとブーツはともかく、ブレーキはなんとかせねば…
って感じですがく～（落胆した顔）

来月車検ですか…
お互い気持ち良く無くなりますねげっそり
しょうじ＠赤ＧＴＩ
2011年5月20日 22:41
無事終了して良かったですね。
でもおまけも付いてきたようで・・・(^_^;)
私も3年前に左のブーツを交換しましたがまたそろそろ来そうな予感（汗）
そしてタイロッドも気になりますねぇ。
この辺りをメンテすれば当分の間は安心してのれるかな？と甘い期待を抱いています。
資金を貯めておかないと・・・
コメントへの返答
2011年5月20日 23:03
何はともあれ、無事に終わりました。

ブーツは、多分普通に走る分にはまだまだ大丈夫かと…
うちの場合は、FSWは左にとにかく負担が掛かるので、そのせいだと思います…
次は耐熱性の高い？オメガのグリスを入れてみようかと…

タイロッドは年数的にそろそろかもしれませんね～冷や汗

甘い期待を持ちたい所なのですが、個人的に他に気になるのは、ハブベアリングって所でしょうかね～冷や汗2
DRAGALTEZZA
2011年5月21日 3:39
消耗品は、しかたないです！
車を壊す為に？走りに行く訳ですから♪（笑）

コメントへの返答
2011年5月21日 4:06
ごもっともなご意見です。

ですので、走行会終了したら、メンテ週間に入ると思われます…（笑）
DRAGALTEZZA
2011年5月21日 4:16
おいらも今年はゼロヨンお休みなので、
テッザのチューニングを楽しんでます。
テッザは今、エンジンをフルチューンするか
ホリンジャーのシーケンシャル入れるか悩んでます♪
コメントへの返答
2011年5月21日 23:29
あれより更にパワーＵＰですかげっそり
今でも十分過ぎるかと思いますが…冷や汗

シーケンシャルはシフトのタイムロスには有効そうですが、街乗りは面倒そうですね…冷や汗2
稲城の丘の青GTI
2011年5月21日 12:40
　車検完了～～オメです！！
　1年半前の車検でタイロッドを交換しました。
　ステアリングの正確さと気持ち良さが、少しUPしました～(^o^)/
コメントへの返答
2011年5月21日 23:35
あざ～すわーい（嬉しい顔）

今日、買い物で伊勢原まで往復したのですが、やはり直近はブレーキメンテになりそうです冷や汗

タイロッドは摩耗してるけどすぐに…
って感じでもないので…その次にわーい（嬉しい顔）
情報ありがとうございますm(__)m
110sato
2011年5月21日 23:33
車検お疲れ様です！

外車は部品代がすごいので大変ですよね

しかし、永く乗るためにはメンテナンスは欠かせないですね。
コメントへの返答
2011年5月21日 23:45
あざ～すわーい（嬉しい顔）

消耗品が劣化してメンテが必要なのは国産も外車も同じだし、工賃もあまり変わらないのですが、部品代が違うんですよね…冷や汗

物によっては、国産の数倍はするものもあるし…げっそり

なので、中古と新品を場所によって使い分けて永くコスト抑えてを目標にコツコツと治そうと思います…
DRAGALTEZZA
2011年5月22日 20:06
エンジンの方はＯＨついでに、と言う感じで、
シーケンシャルの方はタイムＵＰを狙う為に・・・
と言う感じです♪
確かにパワー的に十分だと思いますが、ＤＲＡＧレースでは１０００ＰＳ超えないと
話にならない世界なのです。でもね馬力とトルクが増えると当然駆動系も強化しないと
ダメなのでお財布の調子を見ながら色々考え中です。
優先順位からすると、エンジンからかな？（笑）
取敢えずフルブーストかけなければ駆動系も大丈夫ですしね♪
ゆっくりと行きます！
コメントへの返答
2011年5月23日 9:27
確かに、他の速い方々の仕様聞いてると…げっそり

お財布も軽くなるので、ゆっくりやりましょわーい（嬉しい顔）

   

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「@きく＠Ｅｕｒｏ_R 　先日はお疲れ様でした。大事に至らなければ良いのですが。。。」
何シテル？   03/19 18:38
不摂生が祟り、体調を崩しがちですが、細々とやっております。 体と財布が許す限り、車遊びは続けたいです。 宜しくお願い致します。
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