だめたじのブログ一覧

最近走りすぎ？なのか、ブレーキパッドの減りが半端ないです。

今入れてるプロミューのパッド、確か３月の末に取り付けてまだ２ヶ月ちょっとなのですが…

フロントは、もう見た目半分以下(４㎜位？)になってます。。。

リヤは元々あまり効きが良くないので、全然減ってないのですが…

まぁ、フロントだけ新しいの買えば？と普通はその流れなのですが…

これだけ減りが早いとなると同じハッド入れてたらフロントだけでも結構バカにできない出費が…

ガソリンも高騰してるし…

しかもこれからの時期は絶対的なオイルの容量が少ない４ＡＧには本コースは結構厳しい

（最後に本コース走った時はオイルクーラー入れてても１１５℃まで上昇していたから、

無ければ１３０℃位までは上がっていたと思う…）

ので、夏場はショート攻略をメインに考えています。

で、ショートオンリーで考えた場合、今のLEVEL MAX700ほどのパッドでなくても十分対応できる

でしょうと考えています。

※今まで放射温度計でローター温度を計った中ではショートは最高２９０℃位(フロント)でした。

(もちろん１周クーリングしてピット入っての温度ですから実際は＋１００℃位見といた方が良い

のかな？)

前置きが長くなりましたが、そこでアルの時に使用していたここのパッドをまた使ってみようと

思ってます

アル時代はこれで筑波1000やモーターランド鈴鹿とかの走行会で問題なく終了まで使えたので

大丈夫でしょう♪

近々購入しに沼津まで行ってこようかしら…