だめたじのブログ一覧

土曜に久しぶりにCOXさんに行ってきました。
午前中は仕事だったので、@MUROさんのG2納車式に間に合うかな…と思いましたが…
間に合うわけもなく…(^-^;
お店の皆さんから私は死亡したと聞いたと…(^-^;
生きてますから～！！Sさんと色々お話した後、例の車乗ってみます？と…
もちろんC20TRです！
もちろん乗りますとも♪
早速COXテストコースへ…
でも実はG5運転するの初めて…
もちろんDSGも初めて…
なのでノーマルとの比較はできませんが…
エンジンは確かに半端ないですね～
特に4000～4500より上はアッという間にリミッターって感じです…(^-^;
多分カタログは280ですが300近くまで実際は出てるんじゃない？って感じ…
これなら、FSWのストレートエンドで230近くは出るんじゃない？って位です…
脚はマジ良いです！！正直、エンジンよりも驚きました…
減衰は最強の7段戻しとの事でしたが、必要以上に路面の状況を拾う事がなく…
コーナーでG4よりも安定してます♪
ブレーキはサーキット走るなら間違いなくパッドは交換要ですね…自分はキャリパーまでは…と思いましたが…
心配なのはDSGがパワーに対してどうなんたろう…って…当然マージンとってあるでしょうけど…

あと、これだけパワーあるとやはりLSDは必携かなっ？て…
FSWの第3セクターやショートサーキットはキツイかも…
ベースのピレリが無くなり次第販売終了だそうなので、購入希望の方は是非…（笑）