ユピのブログ一覧

s660のオープンの仕様が
気軽に開閉できない仕様となると
やっぱり電動オープンのコペンかなぁっと
悩んでいた時です。






新型ロードスターが発表されました。











・・・一目惚れしてしまいました。


そして確信しました。


この車が求めていた車なんだと。





その後少しずつ新型ロードスターの情報が開示されていきます。


1.5Ｌのエンジン
1ｔ前後の車重
気軽にオープンにできる構造


まさに自分の理想です。


展示のイベント等があるのを知り実車を見たいなぁと思ったのですが
いろいろな予定が重なり見に行けませんでした。

実車を見れないせいかND（プロトタイプ）の画像を
飽きもせず毎日のように見ました。


この頃だったと思います。

うちの奥さんがなにげなく聞いてきました。





奥さん　「そういえば車はいつ買うの？本当にオープンカー買うの？」
（数年前から次はオープンカーかなぁっとうちの奥さんには言ってあります）


　
ユピ　「あー・・・うん・・・オープンカー買うよー春か夏くらいかなぁ」



奥さん　「何色買うの？」



ユピ　「・・・たぶん赤かな（反対されるよなー）」



奥さん　「赤！？」



ユピ　「・・・（だめですよねー）」



奥さん　「・・・」



ユピ　「・・・」




奥さん　「近所の人や会社の人がビックリするね（笑）」


ユピ 「ですねー(汗)」





趣味を理解してくれる奥さんで本当によかったです。





続く。。。

新型コペンが発売されて
まず新型コペンの試乗に行きました。

ダイハツのディーラーは初めてでしたが
対応もよく好感をもてました。

タイトル画像と同じ色のMTのコペンがあり
電動オープンは実際にみると「おお」っていう感じでわくわくしますね。

子供が見るとよろこびそうです。

感想としては実車はネットで見るよりも好みでした。



オープンの状態で試乗にでました。
久しぶりのMTでしたがなんとかエンストせずに10分くらいの試乗ができました。
走りに関しては思ったより走るという感じです。

なによりも天井がないのが開放感がありただ走るだけでも楽しかったです。



当時はＳ660の情報はほとんどありませんでしたので
ダイハツの営業には

「Ｓ660がでてからコペンの購入は考えますね」

と伝えディーラーを後にしました。




あ、そうそう

東京オートサロンにカスタマイズされたコペンが何台も出展されましたが
そのうちの１台にかなり好みのコペンがありました。
このエクステリアが純正だったらその時契約していたかもしれません。





さてＳ660ですがなかなか情報がでてきませんでした。
ただ数少ない情報の中に自分的に引っかかる部分がありました。

それがタルガトップです。

調べてみるとＳ660のタルガトップですが簡単に開け閉めができなさそうな構造です。

イメージとして車を降りて幌をクルクルと巻いてボンネットにしまうというのは
少し面倒ですし、幌を張る時も手間取りそうです。
（とは言っても気になる車なので試乗はしたいです。）


オープンカーに乗るのであれば気軽にオープン・クローズができる事が絶対条件になりました。




続く。。。