リア廻り電装について

今日はそんなネタでだらだらと・・・

昨日の作業で、日本仕様独自の処理が色々とされているのが判明しました。
人知れずひっそり咲き、人知れず枯れて逝く花もあるといったところでしょうか・・・
（具体的にナニがど～なっているのかはわかりませんが・・・）

まぁ、本国仕様そのものにしたいとは思ってませんが、
やはり、リアバンパーのウインカーを何とかしたいとは思ってます。
そこで、まずは現在日本仕様のリア周りの灯火の仕様の確認。

①リアバンパーに独立してウインカー有。
②コンビランプは3連。
　車両内側より、1列目：スモールランプ＋下部にバックランプ・2列目：スモール/ブレーキランプ・3列目：スモール/ブレーキランプ
そしてなぜか3列ともダブル球が入っている。

・・・で、今後考えているのが、
①ウインカーレンズをウレタンのキャストでクリアーレンズを自作して変更。
②バックランプをリアウインカー部に移植、ウインカーの配線はコンビランプ3列目に移植し、アンバーのＬＥＤバルブと抵抗を仕込む。本来3列目にいたスモール/ブレーキランプを1列目のスモールにどいていただいて移植。

なんだかよく分からなくなってまいりましたが、
車両内側より1列目・2列目：スモール/ブレーキランプ・3列目：ＬＥＤアンバーウインカーとバンパーにバックランプ。（本来のバックランプの位置は使いません）

・・・で、一応気になるので・・・
後退灯（バックランプ）の条件　（道路運送車両の保安基準　第４０条）
1.　２個以下
2.　光度が５０００カンデラ以下
3.　シフト位置がバックの時のみ点灯する
4.　灯火色が白色又は淡黄色
5.　光軸が下向きで後方７５メートルからさきの地面を照らさない
6.　取り付けがしっかりしていて、走行中の振動等で歪まない
7.　二個の場合、車両中心に対して左右対称

・・・ってコトなので、バックランプは大丈夫そうですが、
コンビランプの一番外側って、スモールランプで点灯しなくてもイイのかしら？？？？

ナイトウォーカーさんなんかの最近のＢＦ仕様車は、
リアコンビランプはどんな点きかたですかね～？？？？

その他もろもろ皆さんの車はどんなかんじですかね～？？？
上記、思案へのご意見も含めて
皆さん異論反論ご意見募集中！！