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イイね!
2009年09月29日

バルブ切れ・・・

バルブ切れ・・・ で、ございやす・・・

こないだ、バンパー外したばかりなのに・・・・(汗)
本日出勤時に左フロントウインカーのバルブが切れた模様・・・

近所のDラーにTELしてバルブの企画を確認・・・
『27/7W』???そんな規格あるのか???
オーナーズマニュアルには『23/5W』の記載???
どっちなんじゃい!!!

とりあえず、車を上げなくてもしゃがんでバンパー下から手をいれれば交換可能とのことだが・・・
ローダウンとチンスポのシナジー効果で、もちろん腕の入る隙間なんぞございません・・・・(汗)

一応、外側からバルブの形状を確認・・・
・・・ウェッジ球なのにナス型・・・こんなのカーショップで売ってるのか!?

終業後、近所のイ●ロー●ットに立ち寄るも・・・
・・・そんな、聞いたこともないような規格品、もちろん置いてませんでした(笑)

・・・なもんで、今週末、近所のDラーに行って交換作業と予備のバルブを購入しておこうかと思います。

明日からは3号機のアトレーに頑張ってもらいます!!

しかし、毎度のコトですが・・・
『整備性ワルっ!!』
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Posted at 2009/09/29 20:46:32

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この記事へのコメント

2009年9月29日 21:12
お疲れ様ですがく~(落胆した顔)球切れなると大変ですね
コメントへの返答
2009年9月29日 22:19
外側から交換できないのがミソですね(笑)
2009年9月29日 22:09
ありゃあ(ノ>д<)ノ

またDラーが言うのとオーナーズマニュアルに書いてあるのが違うってのが笑えます。さすがって感じww

納品されたら企画教えてください(* ^ー゚)ノ
コメントへの返答
2009年9月29日 22:20
あのオーナーズマニュアルはかなり信憑性低しです(笑)

規格の件、了解です!
2009年9月29日 22:58
旦那っ!これはバルブひとつでも切れた日にゃーシャレになりませんね。輸入車の宿命ですかね。昔FDで、メーター基板の右ウインカーのハンダが外れて右が全部作動しなくてディーラーまで手で右折サイン出したことがありました。短距離でも普段作動するものがダメになると怖いですね。バルブの備えあれば愁い無しです。
コメントへの返答
2009年9月30日 20:38
そうそうそうそぅ、けっこうシャレにならんのですョ!!

保安部品の消耗品は手軽に手に入らないと困りますね~。

VOLVOの時は大丈夫だったんですがね・・・
2009年9月30日 15:00
思い切ってストロボ入れちゃいますかヾ(・ε・。)ォィォィ
チンスポファミリーとしては、ゆゆしき問題ですね!!球切れしない事を祈るばかりです…。
コメントへの返答
2009年9月30日 20:40
そんな予算はありませぬ(笑)

マジで、手入りませんよ!
ジャッキUPまではしなくとも、カースロープに乗せるくらいはしないと無理かもです。

あっ、フェンダーのなかのライナー外せばいけると思います。

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