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イイね!
2008年03月17日

こんなの入れたい!!

こんなの入れたい!! blog開設したばかりなので、
勢いがあるうちは、できるだけ飛ばしていきますょ~(笑)

で、ウチのMUS子はGTではなくV6なので、
最近のベカベカに光ってるインチアップアルミも履かず・・・
時代の流行には逆行!!
そう、ボロッこく仕上げるのです!?

現在、ローダウンとサイドストライプでそれなりに見えてるかなぁ~
・・・なんて思ってますが、コイツを入れたいッスね~!!

CDCのリップスポイラー
CAL MUSのカタログで見るとショボイが、結構現物はイカツそうです!
ちなみに我が家の嫁はスポイラー反対運動を開催しています。
確かに、装着後は輪留めが天敵になることは間違いなさそう・・・

そうそうそうそうそぅ・・・
去年、アメリカのどっかのカーショーにMUSTANG V6の
アピアランスパッケージ装着車ってのがFORDから出品されてたっけ、
こんな、リップが付いていたような・・・
・・・ってコトはそうのうち、ディーラーOPで出るかしら???

ちなみにウチのMUS子のサスはスプリントフォーマンスなのですが、
だいたい、4~5cm位落ちてんのかな???
まぁ、フロントはリアより余計に下がってる模様。
(リアが下がってないのか!?)

最近は、いつも行くクリーング屋の斜めってる駐車場で多分、
マフラーのタイコを擦ってしまうのが悩み何処かな。

ローダウンされてる皆々様はいかがですか~???

関係ないが、ウチのマフラーは車検に通るんだろうか・・・
今度、前の職場で排ガスと音量測ってもらおうかな・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/03/17 20:32:14

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この記事へのコメント

2008年3月17日 21:16
マフラーは音量よりも触媒が大事みたいですよ(^_^)v
触媒いじってなければ大体通るみたいです(^O^)
コメントへの返答
2008年3月17日 21:44
もちろん触媒アリですので、CO2とNOxは大丈夫だと思いますが、何気に接近騒音はやばそうですョ。

なんせ、アメさんはそんなモン全く関係ないでしょうから・・・
2008年3月17日 21:25
リップスポイラー付けるだけでイカツイ感じになっていいですよね(*´∀`*)ノ
コメントへの返答
2008年3月17日 21:47
中古パーツでGTバンパーもィ良いのですが、やはりボロッこくするにはリップかなぁ・・・と

V6ノーマルはイマイチ船底みたいで・・・昭和の日本車チックです。
2008年3月17日 23:31
チンスポ付けてクリアランス確保するより、輪留めにガシって当たっちゃうくらい低い方がカッコいいと思います。
んで、ケツ上がり気味のほうがいいですね。
コメントへの返答
2008年3月18日 8:18
MUSは構造上、あんまりケツは下がらない・・・って聞きました。

わたしも、ホットロッド気味が好みです。
2008年3月18日 10:19
はじめまして^^
リップの写真いいですね。
ガリガリいっちゃいそうですが、今の円高に乗じて2個くらい個人輸入してしまうのも手かもしれませんね~
俺も何か個人輸入したくなりました。

ちなみにウチのマスタングはエレノア嬢と呼んでおります。
まだ納車さえもされてませんが(ノ∀`)
コメントへの返答
2008年3月18日 20:08
コメありがとうございます。
ガリガリ逝っても無塗装なので大丈夫!?
モゲなきゃOKでしょ!!

円高バンザイですよね~!!

ただ、多趣味なモンで、先立つモノが・・・


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