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さてはて、本日は最近のワガ家のMUS子のインプレなどをつづりたいと思います。

この夏で早くも丸4年を経過することとなりますが、
少ない小遣いでようやく自分の思ってる形になってきた感じです。

コールドエアインテーク→スロットルボディスペーサー→プラグコード→イリジウムプラグ→アクスルバックエキゾースト・・・まぁ、あとはタコ足を入れたいところですが、給排気と点火系は並の組合せができてるのかなぁ～って思ってます。
して、フィーリングですが、メインの通勤では2000rpm以上をあまりにも使わないためノー感じで低速域では小型車の流れに置いて行かれそうな勢いですが、アクセル開度を大きくした際には、明らかに以前よりもパワー感もトルク感も向上しております。ヘタしたら通勤もフル加速＋惰性の方が燃費がィイんではないかと思っちゃいます。
・・・それにしても、ちょっと進む・ゆっくり進むってのが苦手な感じになってます。
下がなくなったの中回転域のトルクのツキが良くなったのかは微妙な感じですが・・・

まぁ、なんだかんだ言っても所詮Ｖ６ですから高が知れてますがね（笑）
ＬＳＤ装着で、アクセルターン位は派手に出来る様になりたいもんです。

モアパワーだったらGTやGT500に乗り換えればィイ話ですが、
何かのご縁でワガ家はV6のMUS子に巡り逢ったワケで・・・
・・・ローン終了したら、ターボ化するのにローン組むったらィ嫁にボコられそうですが、
目論んでみようかしら・・・(笑）

さて、そんなこんなで今週も気張って労働しますゼ！！