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Ｓ３０Ｚの主治医、スピリットガレージさんからワークス用ステッカーを特別に頂いたので、しばらく広報担当として走り回りたいと思います。

真っ赤だと思ってたＳ３０Ｚの純正日産レッド。

カメラで赤を撮るのは結構難しいです。

単純にオートで撮ると奥の３６５はマゼンタが強く、３０Zはイエローが強く表に出てしまいます。。。

このところキャブの油面が高めで、夏の暑い日にドライブした後にエンジンを切るとキャブのファンネルからガソリンが垂れるという症状が出ていたので、先日の車検整備の際に一緒に調整、油面を若干低くしてもらいました。

こちらもどうぞ→http://tski.blog35.fc2.com/blog-entry-264.html

Ｓ３０Ｚが初車検から帰ってきました。

【車検整備内容】

基本整備

タイロットブーツ取替

各オイル交換

リアカップシリンダーＯ/Ｈ

リアライニング取替

ヒーターコア周辺整備

計５２，０００円


【諸経費】

自賠責保険

重量税

印紙代

代行手数料

テスター使用料

計７４，５００円


合計１３０，０００円（消費税含む）

初めて受ける旧車の車検だったので整備代金がどれ程嵩むのか若干ビビッていましたが、それほど不良箇所もなく、料金も良心的な値段だったので安心しました。

ついでに今回は若干のブレーキ強化を図るため、フロントブレーキパットの交換もしてもらいました。（２５，０００円）

軽井沢までゴルフに行くため大先輩のレクサスLS460を初めて運転。

大人４人が乗っていてもＶ８　４．６Ｌ　３８５馬力の加速は半端じゃなかったです。