イキちゃんのブログ一覧

みなさんこんばんは(^^)

２月２０・２１日の２日間で九州、福岡で熊ロム出張書き換えが有るそうです☆

今回だけのスペシャル特典が有るとか・・・(☆o☆)

この機会にロムチューンの奥深さを体験してみてください（＾＾）

興味のある方は詳細をご連絡しますのでメッセ待ってま～す(^^ヾ

みなさんおはようございます(^^)

昨日は画像のレッドライン製ＣＶＴオイルに交換してました。


先日の鈴鹿ツインではＭ６モードの１・２速を多用していたのでＣＶＴの油温が高くなり過ぎ、保護回路が働いて、低い回転数で自動的にシフトアップする症状に(爆)←Ｄモードでは問題無かったのでしょうし、町乗りでのＭ６モード使用ではこんなこと起きるはずがありません、こんな症状が起きるセレナは日本で数台でしょうｗ


当然、油音が下がれば元に戻りましたが、温度の上り過ぎたオイルを使用し続けるのも気分的に気持ち悪いですので２．１５鈴鹿フルコースに向けてＣＶＴオイルを噂のレッドライン製に変更しまして＋αの作業を行ってもらいました♪


＋αの内容は４ＷＤ用のオイルパンに変更してオイル容量を１Ｌアップしてさらに放熱フィンをオイルパンに貼り付けて放熱性を少しでも上げるようにしました(^^)
ＣＶＴオイルもドレンパンを外しても全部が抜けないため、一旦新しいオイルを入れて潤滑させた後、再度オイルを抜いて全交換しました(^^)v

肝心のインプレですが、ＣＶＴの滑りが軽減されてＤモード、Ｍ６モードでの加速が良くなってます☆
特に、Ｍ６モードでのシフトアップ時の加速へ繋がるタイムラグが軽減されていい感じです♪
さらに、ＣＶＴの静寂性も良くなって静かになってます(^^)

Ｊｒ君頑張って～(^^ゞ

なんやよう分からんけどアップ出来ました(^^;

揺れまくって気持ち悪いですが・・・

ちょっと編集してみました

エル2.5を喰っちゃいました？ｗ


Ｍ６仕様恐るべしp(^^)q