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シルビアに乗っていた時から使ってたアルパインの１６ｃｍから１７ｃｍに変更しました。

今回はバッフルボードも購入して取り付けしました。

１７ｃｍ＋バッフルボードのおかげで低音も良い感じです♪

某無人島のヘリポートのエプロン内にて

ヘリがホバリングしながらタッチ＆ゴーを繰り返してました。

でもローターって真直ぐ回ってるように見えてすんごい曲がってます(^^;

日曜日に滋賀方面まで行って来ましたのでその時の感じた事です(^O^)

走りについて
まずは料金所からの加速で4500rpmくらいまで回転数を上げてみましたが以前は回転数だけ上がっていく感がありましたが、熊ロム後は重い車体をぐいぐい加速させてくれます♪
また、巡航中100km/hから80km/hくらいに速度が下がって再加速する時ですが、以前では3000rpmくらいに回転数を上げても加速し始めるまでにタイムラグがありましたが熊ロム後はレスポンスが良く回転数に応じて加速してくれます。


高速燃費について
条件が全く同じでは無いので単純には比較出来ませんが、90km/h～100km/h巡航で熊ロム前は13.5km/Lで熊ロム後は14.4km/Lでした。その後に2時間近く渋滞にはまりましたので高速だけの燃費で言うともう少し上がったかもしれないです。帰りは若干の渋滞はあったものの100km/h～○10km/hくらいの走行で14km/Lでした｡

熊ロム後、初めての高速走行でしたが、熊ロム＆熊の実の効果を改めて実感出来ましたo(^-^)o
書き換えしてホントに良かったです(^O^)/

ハイオク仕様に入魂されたＥＣＵが到着しましたので熊の実とあわせて早速装着してみました(^^)/

エンジンを掛けて慎重にアクセルを踏んで発進しましたが、車の動き出した瞬間の出だしの良さに違う車かと思いました(^^)v

加速がかなり良くなっているので今までよりアクセルの踏む量と時間も少なくなったので燃費向上も期待できそうです♪
坂道についてもストレス無く登ってくれるので運転が楽になりました。

ただこれだけ楽しくなったので右足が我慢出来るかどうか・・・(^^;


今週末に高速に乗る予定なんで高速での感想も書きたいと思います。

あの場所へ向かいます(☆＿☆)