まさかBOSCHで…

うちの会社は世の中の流れよりワンテンポ影響受けるのが遅いので、
まだまだ厳しい状況で一時帰休が継続中です。
そこでメンテ予算を削減するために、
いつもはめんどくさいのでDに行っていたフィルター交換含むオイル交換を、
今回は自分ですることにしました。

アンダーカバー外してフィルター外して取り付け・・・
あれっ！？回らない・・・
新旧見比べても違いがあるように思えません。
もう一度入れてみて少し力を入れて回してみたんですが、ダメです。
ふと見るとフィルター取り付け用のねじ山の一山が銀色に(笑

おまけに元に戻そうと思っても、
元のフィルターですら最後の一締めのところで回らない！(笑
おまけに斜めになっている！？

念のためにいつものラリー屋さんに相談し、
車体のねじの方が硬いから回しちゃえばいいよ！
ってアドバイスをもらったんですが、
BOSCH用のフィルターレンチは持っているんですが、
純正フィルターは形状が違うので回せません。
ほんなら用意して今から行きますわ！とありがたいお言葉♪

ラリー屋さんを待ってる間にBOSCHのフィルターを観察してみると、
写真のように、ねじの谷部分にバリと言うかわかりませんが、
削りカスが熱持って張り付いたような跡があります。
精密ドライバーで突っついても取れませんでした。

そうこうしているうちにラリー屋さんも到着し、現状確認。
新しいフィルターは使えないと言うことで元に戻すことに。
フィルターが斜めになってる件も、
国産ならまずありえないけど、イタ車だけにありえるかも！と言う結論になりました(笑
まあガスケットは全周当たっているし、漏れもないし大丈夫でしょう！

ってことで経費削減のためにネット注文した今回のオイル交換でしたが、
逆に高くついてしまう結果となりました！(爆