135iに乗ってみた！

セレに乗り始めてもうすぐ2年。
トルコンATが嫌いな私にはベストなトランスミッションだと思っておりましたが、
ふと次乗るとしたらどんな車がいいかなと考えてみるとなかなかいいのがありません。
2台体制にしてMTに帰り咲きも考えましたが、イマイチ現実味に欠けます。

と言うことで最先端のATはどんなもんやねん！？てことで135iの試乗に行ってきました。
元々セダンに乗るならBMWの3！ってことで隠れBMWファンなのですが、
3シリーズは乗ってる人が多いのと現行はちょっと大きくなっちゃった。
E46のM3の値段がこなれてきてますが、Mはやっぱり維持費がかかるとのことで、
発売以来ちょっと気になる存在だった135iとなったわけです。

ちょうどいいサイズに147の倍のお馬さん。
さすがに速いです(笑
しかしそれを受け止めるボディ剛性はばっちり、
フロントには6ポッドのキャリパー。
コーナーも程よいロールでオンザレール感覚で曲がってくし、
標準装備のMスポパッケージは程よい車高の下がり具合、
もうちょっと硬い方が好みだけどいい乗り心地。
そして何よりATのシフトチェンジがめちゃめちゃ速い！
私の嫌いなトルコン特有の微妙なつながりは皆無でした。

ちょっと残念なところは、遮音性が高く快適なのですが、
排気音が元々静かなのかほとんど聞こえない点ぐらいでしょうか。
これはエアクリ換えてマフラー換える楽しみが残っているとすれば逆にプラスかな？

ATにもMTにも戻れない身体になってしまったかと思ってたのですが、
このATならありだなと思った今日この頃でした♪