ローター到着♪

ブレーキのリフレッシュをそろそろしたいな～と考えていたところに
このお方からパッドを継承したために予算が浮いちゃったので、
F&Rのローターを交換する事にしました。
目的と予算を照らし合わせて何の変哲も無いプレーンディスクですが(笑
ヤフオクで安いの無いかな～？と検索して問い合わせしてみたのですが、
結局いつもの部品屋さんが1番安かったです。
浮気しようとしてすいません(笑

さて、どうせやるならとキャリパーのO/Hもやってしまおうと見積取ってみたのですが、
国産ならF&R合わせても5000円ほどの物だった記憶があるのですが、
147はこの部品屋さんでも18000円ほど･･･
マスターシリンダーに至ってはO/Hキットが存在せず、ASSY交換となるようで、
これまた18000円ほど。
いつまで乗るかのリミットをセレの重故障までとすると、
ローター＆パッドのみでもいいかなと今回は見送ることにしました。

しかしこのローター、味気の無い箱に入っていますね～(笑
これにメーカー名が印字されるだけで値段が上がってしまうのかどうかは不明ですが･･･
粗悪品でないことを祈ります(爆