ひな人形検品オフからの〜

年に数回は研修なんかで茅ヶ崎に来る事があるのですが、
今回はちょっとした仕事で約一ヶ月滞在♪
本来なら楽々な工程でないといけないのですが、
いろんなことがうまく行ってなく、毎日残業続き。
そして休みも日曜のみな感じで、
いろいろやりたい事があるのですが、
優先順位をつけないといけません。
そんな中で是非とも実現したかったのが、
この方とお会いする事！
って事で急遽アポを取って実現しました♪
ただしこの時点では、お互い時間があまり無いという事で、モーニングのみのプチプチオフの予定でしたが…

車がないので迎えに来ていただくという
贅沢なオフ会の始まりです♪
同じスパグラ同志という所からみん友さんとして
交流が始まったのですがお会いするのは初めて。
なんだかんだで話題が尽きることもなく、
本日のメインイベントの手作りひな人形のお披露目です！
なんでも前職場での古い約束との事ですが、
確かにこんなに素晴らしい出来なら、覚えていても仕方ないと思います（笑）
私もちょっと前に娘のひな人形買いに行きましたので、
何と無く女性の気持ちがわかる気がします♪
で、一枚板から製作されたのがこちら。

ちょっとした理由でななめからの撮影です！
ぶっちゃけ私が欲しいくらいの出来でしたので、
完成するのが楽しみです♪

朝のファミレスで、男2人がひな人形並べて
なんやらかんやら盛り上がっているところに
この方とこの方も乱入して異様な光景に（笑）

そして赤カブ望さんからとんでもない申し出が！
「せっかくこっちまで来たんだし、箱根行く？」
しかもZ4を運転していいよ♪との事。
途中で交代する事もなく迷わず愛車の助手席に乗り込む赤カブ望さん（;￣O￣）

恐れ多くも箱根パイクピークまでの往復を運転させてもらいました♪
同じ直6の2.5LでNAなので、搭載される車種が違うとどうなるのか？興味深々です！

まず走り出してすぐに気付くのが、ATの変速スピードです。
E90を選んだ基準の一つがATの変速スピードだったんですが、これはある意味ショックです（笑）
なんしか速くてダイレクト感に不満なし！
これならDCT要らないんじゃないの？と思えてしまいます。

そしてありきたりですが、シート位置が車の重心近くなので、コーナーを曲がる時の感覚が自然です。
E90なら外側のフロントタイヤがグリップしているという感覚を感じながら曲がるスピードでも、
普通に曲がって行く感じは不思議な感じで、
限界の高さがうかがえます。

肝心の直6のNAサウンドもノーマルで必要十分！
2速で登って行きましたが、やはり高回転でのサウンドは格別です！
吹け上がりもきちんと調教されているのか、
綺麗に上がって行きます！
半分以上嫁がトロトロ乗り回してるうちの車とは大違いです。
うちのはマフラー変えてるのでそれなりに吹け上がりますが、ノーマル同士で比較すると完敗でしょう。

うちのE90の方がいいな〜と思ったところは、
軽量ホイールに普通のタイヤ履いてる事による軽快感でしょうか?
車が軽い分、足の重さからくるであろうバタ付き具合とそれを受け止めているボディ剛性との組み合わせが若干疲れるかな？という感じでした。
まあ疲れは自分の車ではないという緊張からかも知れませんが…（笑）

天気は快晴で、ずーっとオープンで走っていましたが、
風は感じるけど、十分なヒーター能力で全く寒くないですし、
何より風の巻き込みからくる髪の乱れがほとんど無いのには驚きました！
さすが女性がデザインしただけの事はありますね。

一時期乗っていたビート以来のオープンカーでしたが、やっぱりオープンは最高ですね♪
事情が許せば欲しい一台なのは間違いありません！

こんな感じでプチプチオフはプチオフになり、
まさかの箱根初体験からこんな富士山も見れて、

予想外に楽しい休日を過ごす事ができました！
これで明日からの仕事がバッチリ頑張れます♪