よっしー＠E90のブログ一覧

先日交換したエアクリですが、
最初は147で使っていたシモタレーシングのカーボンインテークにしようと密かに注文していました。
ところが取り付けてみると、エアフロセンサーの取付部分の大きさが大き過ぎてブカブカ（笑）
これじゃ2次エア吸いまくりで使えない！
販売店に確認したところ、他に在庫もないとのことで、返品となってしまい、
仕方無しにK&Nとなったのでした。

そんな感じなので、車いじり病が収まるわけも無く、何をしようかとネットサーフィンして見つけました♪
Dで正規品を購入すると、3,4万らしいんですが、
ネットで買うと1万円弱♪
迷う間も無く買っちゃってました（笑）

もう乗り換えて1年以上経つので、
さすがに押してシフトダウン、引いてシフトアップにも慣れて来ましたが、
147でもそうであったように左でシフトダウン、
右でシフトアップがいいかな〜なんて。
事実純正パドルでは右も左も同じ動作なのに、
あえて左は押すだけ、右は引くだけなんて使い分けをしていたり（笑）

問題点とすれば、M3のステアリングでは無いので、
隙間が結構あります。
まあ運転席からは見えませんので、普段は気になりませんが…


交換作業はいたって簡単♪
サクッと交換して駆り出してみると、
カチ！カチ！と決まるパドルは非常に気持ちよく、
別に速くなるわけじゃ無いですけど、駆け抜ける喜びは倍増しました！
純正パドルと比べるとストロークが半分ぐらいになっているかのような感覚です♪
気持ちがいいので、無駄にシフトチェンジが増えて、燃費悪化ですね。