かっぱ２ndのブログ一覧

指でグイっと押し上げてみました♪

先日取り外した純正ブローオフなんですが、こんな薄くてナナメに持ち上がるようなプラスチックのバルブだったんですね～(￣ロ￣lll)　そりゃ～お漏らしするわぁ・・。

ネタが無いわけじゃありません。

今、ある物の到着待ちです。フフフ(゜∀゜)

夕方、ちょっとサボってネットで見つけた新しい修理工場へ持って行きました。

　店員のちょっとおっかなそうなお兄さんにいくらか聞いてみると、笑顔で3,000円で良いよとの事！(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
昨日Ｄラーで約36,000円かかると言われてガクブルしてたのに・・。（ケッどうせブッシュの場所見たら値上げするだろう・・。まあ2万位でやってくれたら御の字かな～）　なんて思っていました。

（数分後)・・あの～。ランサーのブッシュってとんでもない所にありまして～・・
（ほらきた）・・で、いくらで出来ますか？
（モジモジしながら）10,000円・・くらい欲しいですぅ・・
（ｷﾀ(･∀･)ｺﾚ！）お願いしまっす～！（困った顔してﾎﾝﾄはメチャ嬉しい俺）

しかも作業中、近所にパチンコ屋さんがあったので時間つぶしでもと思ったら、なんと２時間出続けて４万弱出ちゃいました＾＾ｖ　あまりにも嬉しくてお兄さんに少々お礼置いてきました。　今日はなんてついてるんだ＾＾　ありがとうお兄さん！　軍資金も出来たし今度アライメント＆サス交換行くからね～（工賃聞いたらこれもメチャ安くてビックリ！）

【整備手帳】に外したブッシュを追加でＵＰしました。

やはりスタビの取り付けブッシュが異音の原因でした。

　ちなみに交換したら工賃は３万数千円するとの事。　工賃高い理由は、ランサーのＦスタビはエンジンの裏にまわっており、交換するとなるとメンバー外してアーム外して手間がかかるそうです。orz　どうせまたディーラーがふっかけていると思い家に帰ってジャッキアップして場所を確認すると・・・。

あ、ムリ。（あきらめ早い俺）

工具の届く下側はナットではなく溶接されたネジ穴で、交換するなら上側から工具を入れないとネジが回せない造りになっていました。
長く乗りたいから修理頼むしかないか^^;　でも左右ブッシュを目視した感じではつぶれたりしてないのに本当にココが原因なんだろうか・・。と現実逃避してみる。

【整備手帳】にも詳細載せました。

またまた大した事でなく恐縮なんですが＾＾；　小さな段差乗ったり走行中に細かいうねりを走ると左前のサス周辺からコトコト小さな異音＆ハンドルに軽い衝撃が伝わってきます・・。

　以前くるま購入時にもサスから異音がしたのでその時は保証で直してもらいました。（スタビ取り付けブッシュ）　今回も同じところかな～？　　　同じ症状だった方おられますか？　情弱でわかりません(汗)　ちなみにスタビ取り付け部を手で押すとムニッと動きますが、プラプラという感じでもありませんでした。　

Ｄラー行けば良いんですけど自分で直せそうなら面白そう(瓶坊ともいう）なのでやってみたいんですが＾＾　　　

たいした事じゃないのですが、先日交換した中国製スピーカー付属の配線があまりにも細くて大丈夫か気になっていました。（下のニクロム線みたいな極細が付属品）　せめてオーディオからきている配線と同等のものにしたいなぁ・・。

そこで久しぶりにハンダごてを引っ張り出し、ツイーター付属品の余った配線に交換しました。

これでスッキリしましたヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪