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エリプレといえばこのリアのテールレンズ！！

この見た目に賛否両論（否が多いかな）ありますが、どうしようかずっと迷ってます

塗装の見積もりを一応とってもらっていますが、塗装するかしないか・・・

以前、直接塗装されている方のテールを見せてもらったり、みんカラの方々のページの塗装も見せていただきました＾＾

良いですよねえ

でも最近後ろ姿をじっと見ると、この姿もこれはこれでいいかなあ何て気持ちも沸いてきたり
こんなでかいレンズの車、無いですからね

迷うわぁ

このレンズ（やるか不明）と、もう一つの弄り（これはやります）をやれば外装はだいたい終わりです＾＾

ランチです
夜は高くて来れません

柔らかくて美味い
たまにはこんな昼食もいいですね

先日のヘッドライトのブラックメッキ色化は、今回の統一感のためにも選びました

エンブレムのブラックメッキ化です。

これもわかりにくいので今回は比較の為に純正も用意しました
写真真ん中の、バラバラのプレステージエンブレムが元々の色です。

↓これはフロント無限エンブレムです。グリルを黒くしたらエンブレムの色が浮いちゃっていたので、あまり目立たなくもなり良い感じです
こうなると、他のメッキ部分もやりたい気もしますが、そこまでは手が回らないのでこれでも満足です





本当は、リアのエリシオンエンブレムをずらしてみようかと思ったのですが、２年も経過しちゃうとエンブレムの跡って消えないですねえ
コンパウンドすら歯が立たなかったです・・・

しょうがないのでそのままの配置になっちゃいました

製作をお願いしていた、ＬＥＤイカリングヘッドライトが完成し取り付けられました
前回のバラバラは取り付け中の画像です

製作は、ドレスアップ雑誌などでお馴染みのL-koboさんです。

イカリングを頼むにあたって、ＣＣＦＬとの違いや明るさの違いなど調べ、お願いするお店も何店舗かに絞りました。
ＬＥＤの弱点は高温に弱いのと、何より切れてしまった時に、確実にヘッドライトごとばらしになるという問題がありました。

でも、あえてあの粒粒感が好きなのでＬＥＤにしました

当初、６０日待ちとの事で、７月中旬くらいの製作とされていましたが空きが出たとの事で早い製作になりました＾＾

ヘッドライトという滅多なことで弄る場所ではないので、イカリング以外にもお願いしました。

写真では夜なのでわからないのですが、インナーはブラックメッキ塗装にしました
艶消しブラックと最後まで迷ったのですが、あえてメッキを残し、何か純正のグレード違いの色みたいな感じにしていただきました（オデッセイのアブソルートみたいな感じに＾＾）
実際見ると、もう少し濃くても良かったかなあと思いましたが、良い感じでした

もう一つはこれです↓  




ＬＥＤウインカーです
プレステージに乗り始めてずっと気になっていた「なぜ、ウインカーレンズ全体が点灯しない！？」という問題を今回ようやく解決していただきました

今まで使用していたＬＥＤバルブとは比べ物にならないくらい明るく、横から見ても点灯が確認できます。何よりレンズ全体を照射しているのが良いです＾＾


今回の製作をお願いするにあたって、やはり一番心配なのは寿命です。
当然、ＬＥＤは明るくすればするほど寿命は縮みます。

更に、ＨＩＤ点灯のままイカリングだと、高温でやられます。
ＨＩＤ点灯のときは点灯しないにしても、ＬＥＤの明るさによる寿命は・・・

そこで、今回はフル電流発光と、やや減光、更に減光の３パターンの配線を製作していただき、お好みに合わせて接続という形にしてもらいました＾＾

取り付けの際に、運転席付近まで３本の線は引っ張ってもらい、いつでも変えられる様にしてもらいました。
今回の写真はやや減光の明るさです。実際はもう少し明るいです。

最初フル電流にしましたが、眩しいほど明るいため戻しました
逆に、更に減光にしてしまうと点が光ってるかのような明るさの為止めました

まだ出来たばかりなので、色々試していきたいと思います＾＾

結構、食卓を賑わせているという話題のラー油がついに我が家にもやってきました

ていうか遅い！！

昼食で冷奴、チャーハン、ラーメンにかけて食べましたが美味い！

この辛さは余り感じないまでも、ガーリックのパリパリといい味がちょうど良いですね＾＾

人気になるはずです