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マツダ 6月までの3か月間の決算 約421億円の最終赤字に | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250805/k10014885141000.html

マツダはことし4月から6月までの3か月間の決算を発表し、最終的な損益はおよそ421億円の赤字となりました。この時期の最終赤字は、新型コロナウイルスの感染拡大で世界的に販売が落ち込んだ2020年以来5年ぶりで、アメリカのトランプ政権による関税措置の影響を大きく受けた形です。

トランプ関税のせいのみにしているけど、実際はマツコネが原因で販売を押し下げていると思う。
評判のすごく悪い操作性には触れないけど、今時10インチ超が当たり前の車載モニタを時代に逆行して7インチから小型化。
これに対してボリューム購入層であるシニア層は総スカン。
そして販売数頭打ち。

※マツコネ2のモニタは小型、中型が選べるらしい。中型で9インチ相応？

現在使っているのは、OGK KABUTO KAZAMI XCEVA システムヘルメットです。
重いとか風切り音がうるさいとか聞きますが、OGK KABUTOの同クラスのフルフェイスヘルメットと変わりません。
既にRYUKI発売後でしたが、RYUKIが入手困難時期と重なってしまったのでこちらになりました。
フルフェイスとの違いは通気口がこちらが少ない事です。RYUKIなら良かったかも。

ゼルビスの色と、クロスカブくまモン購入を視野に入れた配色の選択でした。
クロスカブくまモンは期間限定受注なのを知らず、購入時期が噛み合わずハイターカブ購入になってしまいましたが。

フルフェイスでは一々脱ぐのが大変面倒だったのが購入の切っ掛けです。
早く知っていれば良かった。RYUKIも買えたのに。

DJデミオ、オートワイパーになっているけど、撥水剤塗ってると使う機会が無い。
普通に間欠ワイパーにして欲しい。

撥水剤塗ってると、連続ワイパー殆ど使わないし、高速ワイパー使うような土砂降り時は、水しぶきでそもそも前が見えない。

ん？オートの感度調整が普通と逆？
あまり期待しないけど、今度試してみる。

ハンターカブのオイル交換用のオイル
ホンダウルトラG1
これは旧製品らしくて、
現行は ProHonda SCOOTER SL MB 5W30 1L らしい。
取り敢えず、近くのホームセンター、カーショップ行って何置いてるか見てみる。
10W30で値段がほぼ同じなら何でも良さそうだけど。

ゼルビスと違うから共用出来ない。
原付だったら番号合わせれば良さそうだけど、原付一種じゃない。

追伸
よく見たら、これスクーター用だ。
とすると、適合するのはウルトラG3かな？
今、出先でスマホのネットではよく確認出来ない。

既に間違ってスクーター用を手配済み。数字合ってるし、早めにオイル交換すれば代用出来るだろう。

正しくは、
ProHonda STANDARD SL MA 5W30 1L
高い！
20L買えば半額になるけど、20回分か。

カメムシだった＞＜

カメムシをつかんだ手は何も触らず、即、カメムシを車外に捨てる。

手がとても臭い！

そのまま、何も触らず、洗剤でテを洗って事無きを得た。