ぼたんしゃくやく祭りの翌日から
調子が悪かった我がマシンですが
ようやく入院を経て元気になって帰ってきました！
原因は１つではありませんでしたｗ
・イグニッションコイル
・プラグ
・イグニッションコイルのハーネス
・エアフロ
半端ねぇｗ点火系ほぼ全滅かｗｗｗ
イグニッションコイルは折角なので
スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッションシステムを導入ｗ
ハーネスも新品！
プラグはトラストのレーシングプラグ！
極めつけは…
S14エアフロ流用ｗ
あんまりメリットはないけど
S13系のエアフロ中古品は年式的にあてにならんのでｗ
どうせならRB20、Z32流用すれば良かったけど時間なかったので…。
パワーFCならではだね！
狂っていた燃調も再セッティング！
凄く元気になりました(・∀・)
しかし痛い出費だった…。
後は…
マフラーを直管デュアルから直管シングルへｗ
理由？飽きたからかなｗ
バンパーがデュアル用に加工していたのでマフラーの隙間が格好悪い…。
早く新しいバンパーつけよう！
追記・代車から乗り換えた際、あまりの違いに戸惑ったｗ
Posted at 2010/05/24 00:45:00 | |
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マシン復活！ 
