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タイヤをスタッドレスに交換

やっぱりフニャフニャ感は否めませんが
インチダウンもあって、乗り心地は良くなりました(笑)

でも、このタイヤホイール
空気圧センサー登録はしていません…

って言うか、こいつが登録できるんだろうか？
それに登録するＩＤって、タイヤ外さないとわからないのか？

そのうちエラー表示がでるんだろうなぁ？
まあ、無視だな(笑)

今日はＧＣＲＴさんの走行会でモーターランドＳＵＺＵＫＵに行ってきました
ランサーに乗るのはタカタ以来、ずいぶん久し振りでしたが、楽しかったです

受け付けしたら、こんなタイム計測装置をくれるのでスイッチ入っちゃいます(笑)


最速インプさんにも横乗りさせてもらって、勉強しました


っで、ほぼ新品のタイヤがこんな状態に
まあ、６年ものなのでいいんですけどね


そんなことより、８月に買ったブレーキパッドのｉｔｚｚ
ほとんどなくなりました
特にフロントは完全になくなって、帰りの一般道で効かなくて、ちょっと怖かったのは内緒です
あぁ、また買わなきゃ…

っで、タイムはというと最速インプさんからは２秒おち
ちょっと我慢した走り(？)の方がタイムが出るのね？
少しわかった気がしますが、２秒はみえないなぁ


久し振りにランサーを運転したんですが、やっぱりスポーツ走行は楽しいですね
ダートが走りたくなりました(笑)




あっ、そうだ
わざわざ観戦に来てくれた　先生　からお土産をいただきました


とても美味しいです、ありがとうございました

今度の土曜日に、モーターランドＳＵＺＵＫＡというところで
ＧＣＲＴさん　の走行会が開催されるそうなので、顔を出そうかと

っということで、エボ９に舗装用のタイヤを取り付けました
純正の１７インチとタイヤ、２３５／４５と太いです


このタイヤ、たしか５００ｋｍも走っていません
ほぼ新品


実はラリータイヤ以外でミニサーキットを走るのは初めてです
車高落として、減衰変更して…は面倒なのでヤメです(笑)
ダートラする仕様のままで、タイヤだけ交換ですね

ところで
６年前のカチカチであろう舗装タイヤと、まだ賞味期限内のラリータイヤの８７や９１
どっちがタイム出るんだろう？

楽しみになってきました