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新型レガシィアウトバック
ようやく発表、先行予約受付がはじまりましたね

やっぱり気になるので、ディーラーに行って、見積もりを貰ってきました

正直〝目新しさ〟はあまり無いように感じますが、新しいアイサイトは魅力的です

うーん
アウトバックも高くなっちゃいましたね
乗り出し543万円！
値引きは「頑張って5万円が精一杯」とのこと

気になるのは、新エンジンの走り
大きくなったことによる、取り回しや、荷室の広さ
質感や、ボディー剛性やハンドリング、乗り心地

やっぱり実車を見たいところです
先行予約期間中に、どこかで展示されないのかな？

ちょっと妄想を楽しんでみようかと？（笑）

昨日４ヶ月ぶりに戻ってきたS2000

今日早速鈴鹿サーキットに走りに行ったのですが…

エンジンチェックランプが点灯して終了でした（涙）

ストレス溜まりました

明日にでもダイアグみてもらいに行ってこようと思います
はあ〜、軽症だといいなぁ

９月にサーキットで壊れた（壊した）S2000
本日４ヶ月ぶりに自宅に帰ってきました

ドライブシャフトの交換に併せて、ミッションとデフのオーバーホールもやってもらいました

しかし
何をどうしたのか、内容は全くわかりませんが…

エンジンオイルも交換してもらって、リフレッシュ完了です

明日鈴鹿西の走行で、いろいろ確認してきたいと思います

久しぶりのスポーツ走行、ちゃんと走れるのか？
それより、遠足前の幼稚園児状態なので、今晩楽しみ過ぎて寝られるのか？（笑）

気になっていた新型のレヴォーグ
STI Sport EX
高速を含め、運転させてもらいました

とても良くできた車で、率直な感想は「欲しくなった」でした（笑）

自分の５年前のＢ型アウトバックでは、比較対照にならないかもしれませんが、とにかくアイサイトの制御の進化が凄くて驚きました

高速の車線変更や、カーブでの速度抑制とか、車線中央維持とか、もうほぼ自動運転で、素晴らしいです

渋滞での手放しACCもチョー楽ちんです
ブレーキも、とても上手になってました
もちろん手放し制御でないときでもお利口さんです

Sport+モードにすれば、山道も結構楽しく走れました
普段使いなら、自分はComfortモードでいい感じでした

自分的には、サイズがアウトバックと比べると小さくて、やっぱり室内も少し狭いのと、ボンネットのエアインテークが好きになれないのと、サンルーフは欲しいので、レヴォークとアウトバックの選択だと「アウトバックになっちゃうかなぁ」なんですよね

あとは、来年秋と思われる？アウトバックのモデルチェンジで、どこまでこれらレヴォーグと同じ装備が付いて発売されるかがとても気になるところです

きっとドライブモードセレクトとかは、装備されないんだろうなぁ…
それだと魅力半減だよなぁ…

とか、買えないだろうけど妄想しちゃいました…とさ(笑)

先ほど、表でスゴイ音がしたので、何事かと出てみたら、自宅に車が突っ込んできていました

左隣の家の塀をなぎ倒し、アウトバックのフロントバンパーにぶつかって、塀を壊し、右隣の家の駐車場に止まっていました
運転手はどこかに電話していて無事でした

大切に乗ってきたアウトバックが、傷物になってしまいました
バンパーが少し後ろにズレて、フェンダーとのチリも合っていません

はぁ、残念です

運転手と話をしたところ、居眠り運転だったようです？
っていうか、何も覚えていないとのこと

尚、僕の自宅内や道路に飛び散った破片等はそのまま、片付けもせずに帰っていきました…
もちろん僕が片付けさせてもらいました、とさ

動転していたのかもしれないけど、人としてどうなの？と思います

突っ込むなら反対側にしてくれればいいのに…？（苦笑）

こうなったら、完璧に、綺麗に直してもらいます
でも、保険で交換するバンパーとかのコーティング代は出ないんだろうなぁ…