
過去の愛車シリーズラストはR32スカイラインGT-R
勤務先が日産の関連会社で地元の日産工場に出入りする事が多くプライベート兼社用車としてスープラから乗り換える事に
当時(17年前)ノーマルなら32で100万前後33で130万位だったかな
今回もスープラ購入の地元のショップでマフラー交換のみの32を見つけて即決
当初は余り弄る予定では無かったが故障→チューニングを幾度となく繰り返し最終的にはほぼ全てに手を入れたw
しかし2020年2月…エンジンブロー
修理するにも載せ替えるにも購入当時とは違ってかなりの費用が掛かるので降りる事を決めた
この車に乗っていなければ出会えなかった人達がたくさんいたと思うし何よりも運転して楽しい車だった
空力と車体剛性が悪く高速では4WDのくせに真っすぐ走らなかったのが懐かしいなw
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2025/06/26 19:06:25