<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RAGI / RAGIのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3725637/blog/</link><description>スズキ スイフトスポーツ ATとCITROEN 2CV 4MT に乗っています。
なお、2CVは登録抹消して実家で保管中です。2桁ナンバー返納したのちょっと後悔。。。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 20:35:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RAGI / RAGIのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3725637/blog/</link></image><item><title>ACCヒューズ系統の消費A(アンペア)【スイフトスポーツ ZC33S】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3725637/blog/48722249/</link><description><![CDATA[ACC系統のヒューズをエーモンの電源取り出しタイプに交換して複数の機器を接続しているので気になって消費電流を調べてみました。
結果としては5台ほどアクセサリを接続していますが合計で1.3A程度、全然余裕がありました。（温湿度計はUSBを介してないので未計測、TPMS同程度だと思います）
ちなみに ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2025 18:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>純正USBポートについて【スイフトスポーツ ZC33S】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3725637/blog/48566855/</link><description><![CDATA[純正のこのおかた


若干の罠、と言うか今どきでは無いレガシー規格と言うか、ご覧の通りUSB2.0準拠となっとります。


USB2.0規格は電力が5V、0.5Aで2.5Wが最大供給となり、今どきのスマホ充電どころかちょっとした車内アクセサリへの電力供給にもほぼ使えません。
純正カタロ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 16:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>二酸化炭素測定器を設置してみた【スイフトスポーツ ZC33S】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3725637/blog/48510940/</link><description><![CDATA[エアコンをオートで使っていると室内循環メインで稼働しているので以前から二酸化炭素濃度が気になって．．．
光学式センサーでUSB給電が出来て車載を考えているのでリチウムイオンバッテリー非搭載の日本精機製を購入。
とりあえずどのくらいで換気した方が良い濃度になるのか計るために、オートは切って室内循環 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2025 19:12:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>