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175/70R14
ダンロップ WINTER MAXX02 WM02
ウインターマックス02

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4本30,663円で購入。

14インチの
スチールホイールに組み込みました！




中古で購入のスチールホイールは
またまたトヨタの黒で塗り
タミヤのラメを吹きました。


10年前くらいにヤフオク？かなんかで購入した
DUNLOPステンシル（ペラペラ）を
DAISOのファイルの中身をちぎって開いて
切り抜いて何回でも使えるようにしました。





染めQホワイトでペイントしました。
白ラッカーでもいいんですけどね。

15インチ用なのに
14インチに吹いたので
ちょっとカーブが変です 。


マッドスターの外径が1センチ大きいので
加速がだるくて燃費も悪かったです。
（お気に入りだったので仕方ない…）

純正サイズに戻って
燃費が21km/lから30km/lに戻りました。

泥汚れ（泥の所に行ったことないけど）
以外の洗車は、

グラスターゾルやプレクサス、
ペルシードを吹き付けて
汚れを浮かせたらマイクロファイバータオルで
ぬぐう。
きれいなマイクロファイバータオルで乾拭き。

結構、ボディに傷がつかないんです。

8年乗ったオールペイントした
サクシードワゴン（赤色）も水洗い洗車って
10回もしてないです。

今回はワックスがけもしました
綺麗になりました！

ナンバープレートは色が落ちるので
汚れ落とし系のスプレーは
おすすめしません。

ワイヤレスドアロックの
ロック、アンロックのブザー音量は
車両設定から調整できますが

エンジンをかけたまま
リモコンキーを持ち出し、ドアを閉めると

ピッ！ピッ！ピッ！とか
ピーーー！とかデカい音が鳴りますよね。

早朝出勤なので近所迷惑になります。

冬の早朝
フロントガラス霜取りの為に
暖機をするのに、エンジン音よりも
ブザー音の方がうるさいですよね。

その為にブザーにビニールテープを巻きました。
つんざく音から、耳に優しい音量になりました。



フェンダーライナーの
クリップ3個と
10ミリビス1本外すとめくれます。



ヒューズBOXの方から
ロングノーズプライヤーなどで
ブザーのツメをつまんで外します。

お盆休みだ！三連休だ！関係ねー！なので
今日マッドフラップ取り付けました。

マッドフラップファクトリーさんに感謝！

車種専用設計でMXPH10ヤリスハイブリッドに
ジャストフィット！

納期1ヶ月半待った甲斐がありました！

ヤリスハイブリッドでやりたかった
マッド系タイヤ、アップサス、マッドフラップの

アウトドアスタイルは、とりあえずこんなかんじで

クスコのラリーサスペンションを装着しました
ショックはノーマル、バネだけ交換です

まさかヨドバシドットコムで買えるとは！
便利になりました。

約1センチアップ
マッドスタータイヤと合わせて2センチアップです

装着目的は車高上げて
アウトドアスタイルにすることです

用途は通勤と買い物ですので
本来の性能はわかりませんが
路面の凹凸を少し拾うようになりました

バネレート（画像4枚目参照）もそこまで高くないので
乗りやすいです。

サスペンションが伸びて車高変化しているので
キャンバー、トーインくらいは
点検調整した方がいいですね。

修理書にキャンバーは
ストラットのボルトのガタで調整
または3種類のボルトを組み合わせて調整
と書いてあるので
グイっとナックルを押して出来るだけ
ネガティブ方向に取付

あと気持ちトーアウトにタイロッドを調整しました。

タイヤに新品のヒゲが付いているので
内と外のヒゲの減り具合をしばらく
観察してみます。

そのうち
知り合いの工場でサイドスリップ見てきます