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Ferrari 70th Anniversary [40枚]

投稿日 : 2017年10月22日
2017年10月12・13日に、両国国技館にてフェラーリオーナー向けのイベントが開催され、「ラ・フェラーリ アペルタ」が日本初公開された。屋外には歴代の代表モデルが展示され、一般にも公開された。
12日は晴れていたが、見学した13日の午前中は、残念ながら冷たい雨となった。

写真一覧

両国駅の目の前にフェラーリの現行および最新モデルが展示されていた。ディーラーの広報車両だ。
812スーパーファストとGT4ルッソは初見だ。
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大相撲開催時のようなフェラーリの幟が並ぶ!
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国技館を正面より。
赤く染め上げられた。
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70周年のロゴ。
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レッドカーペットが国技館に続くが、館内には招待客のみが入場可能だ。
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〔フェラーリ公式より転載〕
ラ・フェラーリ アペルタが土俵の上にてお披露目されたそうだ。
「ラ」はイタリア語の女性定冠詞だったなぁ…
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国技館の脇には代表モデルが展示されていた。(正面左側)
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正面右側。
車名の看板が立派過ぎて被写体に被るなぁ。
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250GT SWB(1961)
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275 GTB/4(1967)
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Dino 206GTS
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先日、岐阜県の納屋から発見されたことでも話題となったデイトナ。
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515BB
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特別モデルの元祖、288GTO。
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288GTO(1985)
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ミッドシップのエンジンは2.8㍑V8で400hp。
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GTO、テスタ、F40
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F40の手前にはエンツォが展示されていたようだ。
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エクスクルーシブ・ラリー のスタート地点

約70台のフェラーリが1泊2日で三重県までツーリングを実施する。
参加費用は100万円とのこと!
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このツーリングの先頭3台がラ・フェラーリだ!
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先頭のイエローの個体はアペルタだが、この雨では開けられず残念。
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2番手の個体もアペルタ。
3番手はクーペ。
サイドミラーのステーの角度が異なるとは発見だ。
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70周年記念テーラーメイド車輌
デザイン番号#18 “The Fangio”
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70周年記念テーラーメイド車輌
デザイン番号#33 “The Surtees”
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エンツォもツーリングに参加!
前日はステージに飾られていたと思われる。
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F12tdf
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F12tdf
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F12tdf
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488はクーペ、スパイダーともにこのブルーが多かった。
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Aピラー、ルーフ以外にもフロントやサイドのダクトもブラックアウトされている。
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最新のGT4ルッソも参加。

このような感じで60台以上が1台ずつ出発していった。
(お腹いっぱいだ…)
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2台目のエンツォはイエローだ!

ゲートで1台づつ笑顔で送り出すのはフェラーリのお偉い方かな。
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さて、ここからが今回のもうひとつの目玉だ。ツーリングが出発し終わり、ようやく一般に開放された。この日は僅か2時間のみの公開だ。
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SP1(2008)

日本のフェラーリコレクターが本国に発注したモデル。ワンオフなので生産台数は世界限定1台だ。
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Sergio(2014)

「セルジオ」という車名は、2012年に85歳で死去したセルジオ・ピニンファリーナ氏への敬意を示して名付けられたそうだ。
458ベースで、世界限定6台。
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J50(2016)

フェラーリの日本進出50周年を記念して、日本市場限定で10台が製造された。
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J50 フロント

ベースは488スパイダー。
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J50 フロントサイド

非常にシャープなデザイン。
先月鑑賞したチェンテナリオをも彷彿とさせる。
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J50 リア

テールは4灯だ。
他の限定モデルとの比較も楽しめる。
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朝から冷たい雨であったが、お目にかかれないモデルを鑑賞でき非常に満足。
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