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GPSユニットを交換したのもつかの間、こんどはナビ通信不調。

スマホのテザリングは繋がるのでソフトウェア的なものか、もしくは通信ユニット故障か。。。

通信プランには入っているので繋がらないはずはないのだけど。。。
またディーラーに見てもらうしかないですね。

GPSユニット交換が終わり週末所用を片付けがてら都内をドライブしました。

結論、ナビの不調は完全に初期不良だった模様。

ディーラーの話ではGPSユニットからの信号が全く拾えていなかった、ということなので納車時のナビは通信や速度センサーのみで動いていたことになります。

自車位置を頻繁に見失う、というのに加えて交差点の案内が交差点に進入したあとでないと出ない、という症状があり、最初はGoogleナビがポンコツだからかと思ってたのですが、GPS交換後は位置を見失うこともなく、ナビも（多少ルート案内が変という問題はありますが）ちゃんとナビとしての機能を果たすようになりました。

Google搭載ナビは衛星捕捉の状態を確認する画面もなく、アカウント設定する必要があるのでディーラーでも事前にチェックするわけにもいかず。

ホンダの取付作業不備もしくは出荷前検査不足って感じなのかなぁ、と。

明らかに動いてないと分かればもっと早く対処できたのですが、中途半端に動いちゃう＆Googleナビの前評判の悪さからこんなものなのかなぁと思ってしまったため納車後１～２か月の間めっちゃストレスでした。

でもまぁこれで知らないところに遠出するのも怖くなくなったのでいよいよ本格的に走りまくりたいと思います。

スタッドレスタイヤ購入しました。
11月に取付予約済み。

早期割引が入るとはいえパンク保証をつけると26万ですか...

ってホイールより高い。

前車N-ONEのスタッドレス（ダンロップ WINTER MAXX WM02）は4本で7万だったのでびっくり。

このサイズのタイヤになるとなかなかのお値段するんですね。

スタッドレスタイヤ用のホイール（MS-038）を買いました。
詳しくないので社外ホイールだとどれを選んでよいのか分からず、とりあえず安心な純正オプションから。

RSの真っ黒ホイールから見た目も変わって気分転換。

お値段は4本で18万ちょっとでした。
まあまあお高いですねー。

サイドステップガーニッシュ

乗るたびにテンションが上がるのでお気に入りです。