小寅トラトラのブログ一覧

Amazonで旧いパイオニアのドラレコ　DZ800DCを購入し、オプションで取り付けサービス（16,800円）をお願いした。
結果として、非常に満足のいくものでした。　電源も裏どりしてくれて、リアカメラも既存の配線蛇腹（じゃばら）を通して完璧に取り付けて貰った。暮らしのマーケット等で見積もりを入手しましたが、結論としてAmazonにお願いして正解でした。　ドラレコ本体は17,000円程度でしたので3.5万円でした。　このドラレコを選んだのはwifiがあることと、一体型で目立たないデザインを評価しました。

とにかく格好がすべて、乗るときには服装にも拘ります（誰も見てないけどね）。

本日午後、納車のためにディーラー訪問しました。　
MyTOYOTA+に自車の登録、TEEMOカード（ディーラーでの充電の際はスマホで出来ますが、e-Mobility充電器の使用にはTEEMOカードが必要）の発行請求をアプリからトライするも、TEEMOのアプリで自車が認識されておらず、発行依頼をクリックできない問題発生（TEEMOカードはトヨタ・レクサスの所有者のみ発行できる）。　
ディーラーで解決できず、帰宅後TEEMOサポートデスクに電話し丁寧な指示をいただきました。　
まずトヨタアカウントセンター（何じゃこれ？）のHPにログイン、自車の表示はあるが”使用者”の併記がないため、私がBZ4Xの使用者であるという紐づけがなされていないため、TEEMO上に表示されなかった。　自車の右にある”Ξ”をクリックし、車台番号、型式を入力し、登録。　その後、一度TEEMOをログアウトし、再度ログインするとTEEMO上で私がBEVを一台持っていることが認識され、TEEMOカードの発行請求が出来ました。　
還暦を大幅に超過している私にはBZ4Xは分不相応じゃないの？と思わせる出来事でした。

トヨタの営業さんにID/Passwordをパーツメーカーに問い合わせて貰っていましたが、デマンドコントロールの数値設定は電気業者しか行えない、業者には教えるが、ユーザー（当方）には開示できないとの連絡があったとのこと。

問題点は以下です。
１．トヨタの６ｋW充電器はディーラーが紹介した業者しか設置できない。　私も当初、トヨタの紹介業者を使う予定で、実地調査を依頼していましたが、注文が多く、一か月以内には対応できないとのことで、ディーラー了解のもと当方にて業者選定して、施工しました。この業者は、ID/Passwordを承知していません。
２．業者は施工完了とともに完工として、当方から工事費用は完済しています。
３．再度この業者にデマンドコントロール設定をお願いすると、たった１０分の作業でも数万円の出張経費を支払うことになる。
４．当方の要求としては設定が業者でなければ出来ないのであれば、トヨタ（ディーラー）が業者を派遣してほしい、当然この費用もディーラー負担
５．デマンドコントロールの設定には主幹ブレーカやサービスブレーカーのアンペア入力等が必要になりますが、当方は工事業者から設定値を教示して頂いております。

ディーラーも本来であれば、当方が契約した業者を工事前に申告させ、トヨタがその業者に施工前にID/Passwordを連絡するようなスキームを確立すべきと思いました。
納車は２月１９日、さてどうなるかな？

続報　トヨタディラー系列の工事業者が納車日の朝にデマンドコントロールの設定の為に訪問頂くこととなり（費用はディラー負担）取り敢えず解決する予定。営業担当の尽力に深謝。

無事トヨタ製　６ｋW普通充電器（デマンドコントロールあり）の設置が完了しましたが、デマンドコントロール用に充電器とWifi接続し、設定する必要があります。　設定の為のID/Passwordが不明の為、トヨタの営業さんに確認しています。　営業さんの第一報は設置業者が知っているはずでしたが、トヨタ推薦業者ではないため知らないとのこと。　再度営業さんに確認とってもらっています。