ミスターBのブログ一覧

お疲れ様です。










北海道大大大好きなMeです。
夏休み、So…人生4度目、夏の北海道です。

惜しくも去年頸椎ヘルニアで
バイクは全て処分してしまったのですが
またいつか北海道をツーリングしたいです。

今回はジムニーなのでツーリングと言うか旅行ですね。

今年の正月は何度も吹雪を抜けて
宗谷岬まで走ってくれたジムニー。
ジムニーで夏の北海道は初ですが、もう来週末の出発が待ち切れない。

この土日でルートの詰めをしようと
ツーリングマップルR2025を買ってきました。

明日はオイル交換に荷造りに忙しくなりそうです。

お疲れ様です。
過去にこんな記事を書いている自分ですが。

とてつもない幸運でフェラーリを
運転させて頂いたことが有ります。(レンタカーじゃないよ）

モデルは458イタリアです。

剛性、ブレーキの利き、あらゆる操作に対する車のレスポンス。
フェラーリだからとか意識せずとも
走りの性能は一級品だった事をよく覚えています。
（特に感じたのは何をやっても車がビクともしない凄まじい剛性）

以前、FD2シビックタイプRに乗って
「しぬ・・・くびが・・・・」となりましたが
（頸椎ヘルニアなんです・・・）
世界の大富豪が乗る車だからか、乗り心地は驚くほどしなやか。

上記記事の旧車レンタルは３時間で３万円以上したのですが
フェラーリの時はお金なんて払ってない上に
昼はオーナーにご馳走になりました。

必死に働き大金をはたいて得られる物も素晴らしいけど
人の縁でやってきた物ってスケールが違うんですよね。

友達も彼女もいない自分ですが
ご縁には本当に多謝申し上げます・・・・。

オールジャパンジムニーミーティングへ
（長野県平谷村まで）行ってきました。

いろんなショップさんの
出展を見れたのが一番良かったです。





特にハイブリッジファーストさんでECUの事を色々聞けた
＆JB64のデモカーを試乗させて頂いたのが良かったです。

同社でもハイオク仕様での息継ぎ症状は結構有ったようで
色々対策を講じたそうです。

ハイオク仕様では社外ブローオフ、レスポンスジェット（知らないパーツだ）の装着を必須として一番はECUのデータ自体を息継ぎ対策で変えたそうです。

ショップオリジナルでJB64用の本格的オイルクーラーを出しているのも同社だけですし(トラスト製があるけど不具合情報が多い）
ECUチューンするなら同社がいいかなと思いました。

他社さんではJB74シエラのターボ、スーパーチャージャーを
初めて知って「へー」と思ったり。

他にも参加者の愛車を拝見して回っていました。外観ノーマル車が結構多かったのですが、型問わずこの姿が一番好きですね。
自分、リフトアップや極太タイヤなど
見た目を派手にする系のカスタムには興味が無いようです。



１時間半ほど見て回り、「体調問題ないけど喫茶店で休もう」と
近くの喫茶店に。

店主のおばあちゃん一人と大演説してる客のおじさんがいました。
ローカル感・・・風情（？

座った瞬間、頭がぼーっとして手が痺れて来ました。
熱中症なりかけだったようです。（この時はすぐ回復）

一週間出張の疲れが抜けてなかったのか。
惜しいけど一休みして家に帰りました。

ああ、この時偶然店内にいた名古屋ナンバーの白のJB64の男性に
両替をして貰いまして・・・（おばあちゃんがお釣りが無いとの事で。）

白のジムニーさん本当にありがとうございました。
（何かお礼でもすれば良かった・・・・申し訳ありません）

今日の燃費は18.1Km/Lでした。
今までより3Km/Lくらい良い数字ですね。

クロスミッションの効果で、本当に良い回転数が
使えるようになりました。

ミッションに関係無い「ある事」が効いてるかも知れませんが
それはまた今度・・・・・・

お疲れ様です。

えー・・・２日前埼玉県秩父市で熱中症になりました。

出張先でホテルに帰ったら部屋が４３℃あって
冷房全開で２時間経ってもようやく30℃。

ホテルで書類の処理をしていたのですが
頭痛と耳鳴りがして手足が痺れ始めました。

そのままベッドへ・・・数時間動けず。

自分は日本中出張してまして
関東も関西もよく出張するけど夏は本当に怖いと思います。

秩父って緑豊かだけど、風が吹かないし
日陰に入っても全然涼しくありません。

兵庫の豊岡、京都の福知山（緑豊かな場所）
も死ぬほど暑かったですね。

都内はもう桁外れです。
人と車が溢れ、日差しに照り返し。
ビルのせいで風吹かない。
何度行っても本当に嫌です。

名古屋→長野の東信に移住して３年経ちますが
こんなに涼しい場所って中々無いよなあって
出張から帰るたびに思います。

標高が高くて山だらけで車では走り難く
ガソリンも日本一高いけど夏が本当に快適な場所なんですね。

土日になると恐ろしい台数のキャンピングカーが
やってきますね・・・軽井沢に行くのかな。

長野に来て・・・・幸せです。（？

場所、車種、会社名・・・・・一切伏せて書かせていただきます。

人生で一度は旧車に乗らなければ。
レンタカーも多種多様になり、旧車もいろいろ出てきました。

そこで、うちから500Kｍ離れた「ある店舗」に目を付けお借りする事に。

対応はとても良く、すぐ予約が決まりました。
・・・・が、その日の夜。

「すみません。車両が故障して修理に2週間かかります。」

と、電話が有ったので断りました。
・・・・が。

「本当に申し訳ありません。せっかくのご縁なんで
迷惑じゃなければ別日で用意させてください！」

・・・と、言われたので最短で用意できる日にお願いをしておきました。

2週間くらいして。
「申し訳ありません。またトラブルでご用意ができません。」
・・・・じゃあ、まあ今回はいいですよと言ったら

「いいえそれは申し訳ありませんので！」
「別日でいかがでしょうか？？？」

・・・・そこまで言うなら。と思い、別日でお願いして
電話を切りました。

そして予約の前日。
移動距離が500Kmあり、現地ホテルに前泊していました。
部屋に居た所メールが入ってきました。

「申し訳ないのですが、また調子が悪いようです。
当日、お乗り頂けるか分からない状況です。
代わりにお乗り頂ける車両は用意してありますので
どうかお気を付けていらしてください。」

ここまで来たのでもう引けない。
翌朝店に向かいました。

なんだか成金趣味なお店・・・・（口悪）

車両を受け取りますが、保険について何も説明が有りません。

：すいません、任意保険は入っているとここに書いてありますが
　過失による賠償などはどうなっていますか？

店：保険なら入ってますよ。

：それは対人対物ですよね？免責とかノンオペレーションチャージとかは？

店：・・・・。（困った顔をしている）

：こちら時価1千万以上の車両ですよね？それを聞かないと不安なんですよ。
　オプションで入れる保険とか無いですか？
　全損した場合どうなりますか？

店：そういうのは決まってないですね。
　擦り傷くらいなら許してあげれますが・・・・。

：いや、約款に「賠償責任」とか無いですか？？？

店：うちはそういうの無いですね～

：わかりました。（そんな訳無いだろと思ったが諦める。

さて・・・・・40年以上前の車両とご対面です。

・サンルーフが壊れてる
・ドアミラーが両方とも根元から１ｃｍくらいガタガタする
・エンジンから凄まじいメカノイズがする

・・・・不安しかないが出発だ。

30分くらい走って市街地を抜けました。
オイルの燃える匂いがしてきて、暖気が終わった感じがします。
猛烈なメカノイズは止みません。

しばらくして、ウインカーが点かない事に気づきました。
車を止めれないので手信号で走り続けます。

またしばらくして・・・今度はハザードがいきなり点いて消えなくなりました。

連絡・・・・なぬ？山に来てしまって圏外だ。（糸冬

親切なバイク乗り様達が「ハザード！」と何度も教えてくれましたが
成すすべが有りません。

しばらく走り、チェーン脱着場みたいな所に止まりました。

メカノイズ、灯火の故障。
車両の賠償に規定が無いって件と言い・・・不安しか有りません。

しばらく車を見ていたら、なんだか車が
「助けてくれ」と言っているような気がしたんです(意味不明）
レンタル時間はまだまだ有りますが、車を返すことに。

燃料を入れたらリッター4Kmしか走っていませんでした。
※この車はロータリーエンジンでは有りません。

車を返却しました。

気になったこととしては。

・スタッフの人が時価1500万くらいの車両を
　敷地内ですごい荒っぽく扱っていた。(運転）
　
・いろんな定額制サービスとかVIPラウンジの会員とか
　提案をされたけど、何も魅力に感じなかった。

・高額な旧車（特にオートバイ）がすごい台数飾ってありました。
　ドゥカティ900MHR、CB1100R、CBX1000Fなど。
　ビンセントのブラックシャドウはさすがに無かった。（どうでもよい
　この光景が前述の体験の後、どういう商売なんだろうと
　不気味に見えてきました。

まあ。
今回の体験は貴重な人生の１ページだとしか思ってません。

車業界って色んな所に魔物が住んでいると思います。

知り合いの超高級車に乗ってる人から
とんでもない話は時々聞いています。
（部品が無いとかじゃ無くて車検で半年帰ってこなかったとか。）

まあ・・・・・こういう高額車両の世界ってのはすごい世界なんですね。

そう、今回の旅で良かった事も有ります。

ジムニーが1か月入院してて車が
ディーラー代車のアルトしか無かったのです。
上級グレードのハイブリッドでは無くエネチャージのやつでした。
（素のアルト、もちろんターボなど無い。）
それに乗って往復１０００Kmの旅へ出たんですが。

このエネチャージが良く走って、加速も燃費も
ジムニーより優秀なんです。

高速走行も悪くない。
平均燃費トータルでちょうど30Km/Lくらい。
軽なので知らない土地の狭い道もスイスイ行ける。

ちょっと華が欲しいので、自分ならアルトラパンが欲しいですね。
ハスラーやワゴンRだと重たいから
こう軽快には走れないと思います。

アルトは偉大でした。でもジムニーも無いと困ります。
ありがとうスズキ。