<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>キシリ / ＧＦ－ＦＤ３Ｓ・オデッセイ アブソルート　ＭＴ・ＡＴライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/372853/blog/</link><description>FD3S・ＳＥ３Ｐ・ロードスター・結局のところマツダ党のようである。

※０９年秋、チューニングは基本的に打ち止めにします。（必要最小限度で車検対応の仕様へ戻します）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 02:40:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>キシリ / ＧＦ－ＦＤ３Ｓ・オデッセイ アブソルート　ＭＴ・ＡＴライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/372853/blog/</link></image><item><title>ブリッドのフルバケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/372853/blog/12360288/</link><description><![CDATA[さてさて、我が練習用車両「ファンキー２号」ことNB6Cロードスターですが、
２月丸々ひと月ディーラーに預けてました。
大したことじゃないけど、ベルト鳴き・運転席側の雨漏りがあった為入庫。
ディーラーさんも比較的のんびりとやっていたので長期預けとなりました。

当初の見積もりでは、幌一式交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 15:57:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>