みっちゃん＠ＭＨＭのブログ一覧

　どうも、最近みんカラ放置しすぎてる感満載のＭＨＭです。

　ふと仕事で触れた車で懐かしい思い出がよみがえったので何となく書こうかなぁ～って気まぐれで書いてみましたｗｗｗ

　お客さんの依頼で廃車したＥ５０エルグランド。

　この車、久々に触れると２０代の思い出がわっとよみがえってきてなつかしなぁ～って感慨にふけてしまいます。

　思い起こせば１９９７年、初代がエルグランドが発売されたときは僕は高校生。

もちろん免許なんてありませんから新しいモノ好きの親父が何となく買ってきたのが始まりの出会い。

　当時は家は車屋してるけど正直あんまし車に興味は？って感じでした。

　
　なんたってイルカに乗ろうのキャッチフレーズで有名な３３セフィーロワゴンがメッチャ好きでしたからね、今じゃ考えられんｗｗｗ

　まぁ、エルグランドは高校自分に親にのけってもらっていたイメージがすごく強いです。

　当時のＶＧ３３を搭載したモデルからＱＤ３２ＥＴＩのディーゼル、それから１８歳になって初めて乗ったＶＧ３３を積んだ最終型、ＺＤ３０ＤＤＴＩの新型ディーゼルモデルから最終のＶＱ３５ＤＥＴモデルとライダーまでほぼほぼ全てのグレードは網羅してましたね～

　ライダーは標準車より車高が一センチ低くてそれが災いしてかサードシートの乗りごごこちは最悪でしたｗｗｗ

　マフラーもフジツボ製ですがメッチャやかましかったｗ

　今となれば思い出です。

　すごく好きだった思い出の車の一台を解体に出す。

時代の流れかも知れませんが少し寂しいですね～

　僕はアルベルよりもエルグランドの方が好きです。

　日産も次期エルグランドを出すなら三代目の失敗を踏まえて、内装をルノーに作ってもらえって言いたい、アルベルに勝つには今までとは違う価値観を車に与えないと結局まねばっか繰り返すだけですからねぇ～

　久々のみんカラがこんなしょうも無いことで申し訳ありません。

　Ｆ５０シーマのブッシュ打ち替え

２５万キロ走破したタクシーの足回りは過酷ですｗ

　異音のチェックから確認後目でわかるほどブッシュがちぎれていたので交換です。



　こつこつ３時間ほどでリア周りは完成！



　装着後アライメントで抜群の乗り味に♪

　かなり大変でしたが現状では限界でした。

　博やんのアドバイスのもと苦手なバイクのメンテナンス完了。

すばらしく走れるバイクになりました。

　坊さんは今日もかっとんでいます。

　世間で言う黄金週間です。

でも僕は働きマッスル。

　今日はＬＳ６００ｈで私の現場はいっぱいおっぱい僕元気～