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こんなのが２回も届いてます。
１回目は５月
２回目は８月　

普通、土曜の19時30分に掛けて来るのかぁってこと！
ほとんどの方は帰宅中又は飯や風呂入ってるなどの忙しい時間帯じゃ？
うちはＬineやmailなどのほうが多いから気づきます。
電話が来たとしても、ほとんどの方は遅い時間帯23時～0時ぐらいに掛けてくることが多いです。
明日は仕事だから！寝てるんだけど！眠いから！とか言えば、すぐ切りやすいからです。
得に知らない相手からなどから来ると非常に邪魔くさい！
調べて見たらニセ電力会社のアンケート詐欺見たいでした。
電力会社から電気料金や使用料を尋ねることなどありえません！
大手電力会社なりすまし詐欺！🤯


１回目は無視したけど２回目もループして来たってことはですよ。
ランダムでなく詐欺グループへ登録されてしまった可能性です。
こちらは着信拒否しました。

詐欺基地害だと別のスマホから２度も3度しつことく来ることもあるかと思います。
その場合は再度、着信拒否を入れ続けまくることによって番号が底付いて諦めて来なくなります。

ホンダ　新型２車種　秋頃！販売！されます。😲
新型　Ｎ－One e 　 8/1～予約先行販売。　９月下旬～予約試乗開始
新型　プレリュード　ネット限定予約販売。





物価が上昇してしまったので高額なのは、しゃーないでしょう。
ホンダは一体、何を考えてるのか！
うちはＮ-VAN　e　を代車で乗った時に既に気づいてました。
床したの低さなどから見て、これって他の軽でもバッテリー載るんじゃねー？っ思っていたことです、
つまりです。
Ｎシリーズ 全車EＶ車へ変わるってことですよ。
Ｎ－BOX e　なども後押しで出てくる可能性です。
他のメーカーも似たような感じで出してくると予想できます。
アルトeやデリカミニeなど各メーカーからも出てくると思われます。
その理由は203５年からの新車販売はevの販売のみとなります。
技術的な目標でなく既に可能な体制へ入ったことです。
（東京都は2030年から開始！）
僅か5年！しかございません。
各メーカーは、それに間に合うように次々と出してくることとなります。
それと伴い新車の軽自動車のエンジン車は僅か5年の間で販売終了となります。
プレリュードが出た後も後押しでシビック type e など出るかもと想像します。
得にＳ6のようなプレミアム位置づけの軽に関しては輸出など関係なしに国内のみでも今後、高くなる可能性です。
ＭＴ車だけでなくＣＶＴ、7速ＭＴパドル付き車も同様です。
EVの場合は自主規制で64馬力でトルクもエンジン車よりも高いのでＭＴパドルの操作などは不要なので付いてないからです。
アフターパーツなども足回りとエアロまで限界となるわけです。
車好きにとってはパワーアップなど見込めない仕様となるので面白くない軽だと後から気づくことでしょう。
中古車でＳ6が欲しい方は早めに買われたほうがとは思います。
ガソリンスタンドでのガソリン販売が禁止になるということも当分見えて起きえません。
HV、PHEVは販売され続けるので無くらないということととなります。
運送会社だって短距離で何度も往復で充電が必要なったら仕事にならなくなりますからね。
中古車でエンジン車を買ったとしても長く乗れるものとなります。

一般的な普通の方の乗り方の平均的な走行距離だと年間で１万ｋｍですよ。
1ヵ月833ｋｍとなります。
Ｓ6の発売した頃の時期は2015年発売です。
10年で10万ｋｍだったら多くなく普通です。
21万ｋｍだと、それの２倍以上も走行してるわけですので過走行車ですね。


検討中の方が５５人も！😲



軽でも、それだけ長く持つのエンジン可能性ガぁー
10年落ちで21万ｋｍも走行して売ったって金になるってことだなぁー😲
但し、もし自分が買う立場だったら保証なしの車は絶対に買わないです。
エンジンやミッションなどの故障や異音など発生してたら、もっといいやつが買えたってなっちゃうからです。
ローンが残ったまま高額な故障など起こしたら、どうなるかってこと！💣⚠️
中古車の中には事故車以外にも冠水車、海沿いや塩カルなど塩公害車、喫煙車や調子が悪くなって出す方もいるとは思います。
だからと言って高い低走行車のほうが良いと言うわけじゃございません。
年式から見て走行の少ない車両はドライスタートといって油膜が落ち続けたままの要因又は薄くなった状態のままとなります。
乗らなすぎるのも良くないのです。
更に汚れたオイルだと酸化スピードも早まります。
やがて燃料も酸化し（腐敗臭）となります。
うちのは、どうやって買ったんだって話ですがぁ
当時、Ｓ6の生産中の頃に500ｋｍの低走行車を大手中古車店（ケイユ）でナンバーが付いていたので公道で試乗し確認してから買ったものとなります。
大手だと売り場の敷地の面積の半分以上は僅か１ヵ月で売れるので整備や移動などでエンジンを掛けることとなるので得に人気車に関しては、ありえにくいと判断したものです。
ディラーで新車登録から５年以内までの中古車は新車保証継承させることが出来ると言ったものです。
中古車での故障が気になる方は、そういった車のほうが安心だと思いますよ。
機械的は物は壊れることもありえるからです。
その場で壊れてないとしても後から異音などとして出る場合もありえるかもしれません。
中古車保証と言ったものも最近は普通に見かけるようなりました。
グーの中古車保証など同時に入れとけば中古車でも安心して乗れるとは思いますよ。↓

つち屋がＳ6やコペンを峠で煽るとことが出来ると言い出したらしいガァー！


果たして本当なのか？
ちょっと調べて見ました。

Ｓ660
0-60ｋｍ加速　4.40
0-100ｋｍ加速　10.90


N-ＶAN-e

0-60ｋｍ加速　4.66
0-100ｋｍ加速　13.58


じゃーお前は乗ったことあるのかって疑ってかかる方もいることでしょう。
実は代車で乗ったことありです。
加速させてみた時にアレ？！と思ったのですがぁ。


確かに速いけど？！
うちの弄ってあるＳ6の方が速いかもなぁ！と思ったものでした。
お互いノーマル同士だったら下側のみ追いつきやすくなることとなるので、そんなバカなこと考えてる方は永久に争うだけなるでしょうから時間の無駄ですよ！

それからです。
オートバックスのデータも見てしまいました。
ノーマル車へハイオクで入れただけでも3ＰＳも上がってるようなのです。


N-ＶAN-eのトルクは16.5ｋｇ.ｍ
重さに関してはEVの場合は下から64PSで発生してるので衰えることなどないです。
正直、低速トルクの強い車は危険です。
自転車や歩行者などが急に飛び出てきたら間に合わないだろう。

つち屋が言ったのは真に受けないほうが良いですよ。
お仕事での撮影で時間も限られてるからです。
何人ものファン達が短時間で乗った物に対し、まともに信じてしまうことなるので注意です。
サーキットで競争させればＳ6には追い付けないとが分かって、がっかりすることとなることなるだろう。🤐
ECUを弄ったＳ6だと確か15.5ぐらいっだったかと思います。
他の車に例えると昔のＣＲ-Ｘと同程度ってことなります。
トルク1.0程度の違いじゃ大差ないです。
どっちが速いのって言われたらノーマル同士なら0-60ｋｍは同程度でしょう。
ハイオクやマフラとフロントパイプ替えただけでもパワーが上がりますので弄った地点でＳ6のほうが速いと言うこととなります。
そもそも商用車としては高額すぎるし峠などでも見かないかと思いますよ。
そもそもＦＦでEV車は無音だし何も楽しくない仕様となります。
6時間程度、乗り続けて見れば飽きますよ。
乗って見たい方は4時間以上でのレンタカーをオススメします。
やっぱし要らないやって思うこととなるかと思いますよ
レンタカーはコチラ
↓

これしか残ってなかったので...
栃木県産　こしひかりらしい。


早速、炊いて見たらべっしゃり！

冷めると不味い！

水を減らして見たら、やばい！
一人だけ、まずいと評価出ていたので？！と思っていましたがぁ
今度はバサバサ！バッサバッサ！
ほんとうに、こしひかりのなのだろうかと疑いがぁ？
次回から買わないかもかなぁ～


こちらはスーパーへ寄ったら残っておりました。
ゆめぴりかと、こしかひかりが残ったようでした。
新潟産こしひかりがぁ！😲

値上がり出したらしいので早めにチョイス！　🛒
こちらは過去に購入したことあるので問題ないかと予測できます。
その時との違いは無洗米ですがぁ...

10ｋｇ確保したので今月は何とかなるだろう。