なかじＺ３３のブログ一覧

お待たせ致しました♪

Ｚ３３前期（ＵＡ）・Ｖ３５スカイラインなどで動かなかったＲＥＶEDですが
今日、動作確認ＯＫのご連絡を頂きました。
順次プログラムをＶ１．１に書き換えてお送り致します。
Ｖ１．０の皆さんにつきましては、現在確認中のバグ対策をしていますので
対策出来次第、ご連絡差し上げたいと存じます

Ｖ１．１から
セットアップモードに　ニッサンＡとニッサンＢが追加されました
ニッサンＡはＺ３３前期（ＵＡ）・Ｖ３５・Ｙ５０など
ニッサンＢはＺ３３（ＣＢＡ）以降・たぶんその頃からの日産車ほとんどかな？
　　　　　　　　Ｆ15ジューク・Ｚ３３・Ｚ３４は確認済み　　　　　　　　

確認してくれる方がいれば対応車種増えそうですけどね




ということで、今日は暑くて途中から雨にも降られましたが
Ｃ２５セレナでＣＡＮのデーター取りをしていました。

なぜ？
この、センタードアのステップ部に取り付けたＬＥＤを点灯させる為！
が本当のミッションだったんだけどね
（もちろん、神さん指令！　しかもドア連動があたりまえ）
その部分に関しては、すでにＢＣＭのＣＡＮデーターを解析できているので
余裕のよっちゃんイカなんですが・・・


（今日とりあえずテープＬＥＤだけは貼りつけました）


この基板、（仮称）ＣＡＮＥＤ　
最近、ベタな名前ばかり付けて遊んでますが、ＣＡＮとＬＥＤをくっつけただけ（爆）
これも、車両側ＯＢＤコネクターに差し込むだけで、各ドア連動のＬＥＤを点けられるように
作ってみようかなぁーと　誰でも簡単に足元にＬＥＤが付けられたらいいと思ってね
（余計なお世話ってのは無し）
でも、折角ＣＡＮ使うんだったら「車速感応式ドアロック」を組み込みたいと・・・・

今日はその為に使う、車速データーを解析してました






結果から言うと、車速・ドアロック制御・ブレーキ状態・ギアポジションまで全て
判明したので、早速テスト用プログラムを書いて　レッツゴー！！

今回のテストでは、時速15ｋｍでドアロック　　　問題なしなんですが

皆さんにご意見頂戴したいんです

ドアアンロック（解除）って必要ですかね？
神さんとも意見が分かているのですが

僕は、停車したら解除したいんですけど
唯一取れないデーターがあるんです

それが、サイドブレーキ信号

これがあれば、解除条件として

・車速　ゼロ
・ギアがＮまたはＰ
・サイドブレーキ　引く
この３つで　解除したいんですが・・・


今できる方法としては、

・車速　ゼロ
・ギアがＮまたはＰ（ＣＡＮデーターが同じなので）
・フットブレーキを踏んでいない（踏んでいない＝ギアチェンジ中ではない）


まぁ、神さんの意見通り
ドアロック解除しないっていうのもアリなんですが・・・・・

皆さんのご意見頂けないですかね？？
よろしくお願い致します

先週末から昨日まで、本業の仕事があったので
Ｃ２５のＣＡＮデーターの確認作業が終わっていないので
明日はゆっくりできるかなぁー

先週はＺ３３のＣＡＮデーター取りだったけど、問題ない事を祈って♪

Ｃ２５とＺ３４は基本的な部分は同じなので、Ｃ２５で解析してＺ３４で確認
すればＯＫかなぁー

エンジン回転・車速・ＢＣＭ関連・ＩＰＤM関連のデーターはほぼコンプリート
しているので、あとはコンサルト３のデーターと整合性のチェックすれば
終わりです

今日はカーボンパーツの製作準備していたのですが、やはり自宅の部屋では
無理かも・・・・汗

アセトンとか溶剤のにおいが家中に充満してる（爆）

爆っていうか、健康的に良くないので仕事場に移して作業する事にしましょう



こうなったら、個人のＤＩＹで日本一日産車のＣＡＮデーターに詳しい男に
なってやる（笑）

もちろん冗談です