なかじＺ３３のブログ一覧

昨日に引き続き、今日はＲ３５ＧＴＲ用のＬＥＤカーテシランプ

まだプログラム、基板ともに試作段階ですが確認用に製作しました





Ｒ３５用は両面基板になってます
奥行きがＶ３６よりも少ない為に２枚構造は諦めました。
手持ち部品の関係で、一部チップ部品では無いものが付いますが
まぁ、そこはプロトタイプってことで



そういえば、このＧＴＲ用のカーテシランプのレンズ　凄くこだわって作ってありますね
さすがＧＴＲ、赤いレンズ部分は正面へ配光するようなレンズカットがしてあり
白い部分は、足元へ配光するようにレンズカットしてあります
純正の電球やＴ１０タイプのＬＥＤ球？　いれてもこのカットは生きないから勿体ないです



まだＺに乗っていたら、Ｚ33にこのＲ３５用を付けたと思うなぁ
ちなみに、サイズ比較用に画像貼り付けます



テスト用に電線が出てますが、完成品は純正カプラーオンです

セレナに付けよかな？



通信型カーテシランプのＬＥＤ基板部と交換しても動作するんですよねー

だれか、人柱やりますか（爆）




たまに、メッセージなどで　「まだ在庫ありますか？」って聞かれるのですが

Ｖ３６もこのＲ３５用も　　誰の依頼品でもありません（爆）


ただ手元に、カーテシランプのユニットがあったので

それに合わせて製作してみただけです

本当に自分専用ワンオフ品が欲しい！って思った方はお気軽にメッセくださいませ

あなた好みの点滅や色で作っちゃいましょうか（笑）

なんてね♪


今回の試作Ｖｅｒの点滅はこんな感じにしておきました

プログラムで自由に変更できますが、ワンパターンなんだよねー

センスがないんです

（動画はｙｏｕｔｕｂｅで直接みたほうがいいみたいです
　最近点滅などの画像が上手く表示されないので・・・・・）

http://www.youtube.com/watch?v=XhKW5oElMCc&feature=youtu.be

ＧＴＲのカーテシも製作中なんですが、先にＶ３６の
カーテシランプが完成しちゃいました
超真剣モード全開で作ってみたんですけどね
本体が小さいので、基板は２階建て構造になってます



良く、社外のＬＥＤなどで「点灯しない場合は極性を変えて下さい」ってあるけど
そんなの面倒なので、ブリッジダイオードで極性は自動です（半田付けしちゃってるし）





真ん中の切り込み部分にスイッチが搭載されています
切り替えで　２パターン楽しめるように♪






動画ですが、高速でＬＥＤの点灯を切り替えている関係で　縦に線が入ります
（肉眼には見えません）

パターン１　赤フラッシュ　


パターン２　ラブホテルモード（爆）　



またアホなもの作っちゃいましたかね？（汗）

いやぁー　今日は一日どんだけ～ってくらい

はんだ付け

・Ｚ３３のカーテシＬＥＤ部分だけ仕様
・ＲＥＶＥＤの中身
・ドラモニの中身
・ＣＡＮを解析する為の基板



頼まれたら頑張って作っちゃう性格ですので
今日一日で、電子部品だけで２万近く使ってます（笑）

でも、嬉しかったのは　ＣＡＮの解析をやろう！って思う方が現れた事

一人でやってると、挫折しそうになるし

なにより、解析できた時に喜びが・・・・

ひとりでにやけてると、ちょっとｱﾌﾞﾅｲ人みたいでしょ



あとは動作確認してから、お送りする準備に入りますので
しばし、お待ち下さい♪

ドラモニは、２個作ってますが

１つは嫁ぎ先が決まっている分です

センサーの入手が難しいので、この１つがラストになります

９９％　もう作ることはないと思いますので

先着１名様　必要な方はお早めにね！

Ｚ３３であればほぼＰＯＮ付けですが、Ｚ３４はセンサー取り付けでちょっと加工が

必要みたいです

では、みなさん良い週末を♪

今日はモコのＣＡＮデーター取ろうと思ったのに
惨敗
１年前にＧＴＲとＶ３６のカーテシ作ろうと思って買ってあった
ユニットを発見！

時間があったので、早速デジタルノギスで寸法を測って基板を切ってみました




毎度の事ですが、どうでもいい所に時間を掛けるのが好きみたいで（爆）
またまた0.1ｍｍ単位で製作しちゃいました
点灯イメージ確認用にＬＥＤを実装してはめ込んでみました
上の３ｍｍ砲弾ＬＥＤが　後方威嚇？用　赤色　超高輝度
下の角型ＬＥＤは　足元照明用の　白色　超高輝度



とりあえず、何にも回路を組まないで（と言っても電流制限は掛けてますが）点灯イメージ
確認



（シャッタースピードと露出調整してますので、実際は超明るいです）

結構、綺麗に光ってくれたので　このまま製作続行することにします

今回は、どうやって作るかまだ決めてませんが
やはり、赤い部分は点滅して欲しんだよねー　（いらねー！って言われるかな）

だけど、超高級なＧＴＲでも　純正は電球って・・・・
準高級車な　Ｚは付かないから　付くだけＯＫって事なのか
せめて、ＧＴＲは最初からＬＥＤにしておけばいいのにね

では、皆さんの勝手なご意見頂ければ幸いです♪

どしどしとお待ちしておりま～す

今日は、モコＤＢＡ－ＭＧ２２ＳのＣＡＮを拾ってみようかなぁーと
妹のくるまを借りてやってみました

そもそも、モコって日産だけどスズキ車なんですよね
関連資料が全く無い（汗）
とある所に電話して、「資料下さい♪」
するとＦＡＸで　だら～っとこんな物が





うーん、微妙な資料
これだけかよ・・・・・
もうちょっとやる気がでる資料ないんですかね？
まぁ、これがあればいいんですけど


で、その結果は・・・・・・


なんじゃこれ
ＣＡＮバス上に流れてくるはずのデーターが
ＩＤ　０ｄ１　２０，０１，０２，０３，０４，０５，０６，０７って
しかも、車両の電源入れた後１回だけ（笑）

うーん、スズキさんなかなかやるなぁー
解析しようとする奴の気分を一気に落とす作戦だ！

はい、一瞬でやめちゃいました（爆）
一つ前のモコですからね
現役モコがあったら、もう少しデーター流れているのかも知れませんが
今のところは　惨敗って事で終了！
だれか、モコ（スズキＣＡＮ）やった事ある人情報ください

できれば、現役車両でやってみたい

ついでに、トヨタＣＡＮ　スバルＣＡＮ　＝　８６のデーターも取ってみたいんだけど
だれかくるま貸して下さい♪

「おまえデーター取ってどうするんだよ！」って事は聞かないで下さいね

だって、なんも考えてないですから