なかじＺ３３のブログ一覧

先日のＺ３４用レブランプに使うデーターが解析完了したので

つぎはコントローラーの設計です


でもね、走行中の車の助手席でＰＣ睨めっこしながら乗っていると

ちょっとだけ酔いますね（笑）





こんな感じで、車両データーを取得する為の基板を両面テープで張り付け

パソコン画面と格闘しちゃいました

以前製作したＦ１ステアリング用コントローラーをバージョンＵＰして製作する予定です




とりあえず、基板設計は完了しましたがこれから基板加工機で切断して

部品半田付けしないとね



今回のバージョンは機能面で追加するつもりですので、左側のスイッチが２個に拡張されて

います（大は小を兼ねるって言うし）


前回のコントローラーではＲＥＶリミットの設定だけでしたが


・ＲＥＶリミット設定

・刻み設定（ＬＥＤが点灯する幅？）300ｒｐｍ毎とか　前回は500ｒｐｍ固定

・アラート設定　　警告灯の機能を盛り込もうかと考え中
　　　　　　　　　　水温とか油温とか　ＴＣＳなどの切り忘れ警告とかまぁ予定

・エンジン始動表示　レースなどの時にアイドルでも１個点灯させるとか

あくまでも予定なんですけどねー

最終的には水温拾って、ＦＡＮコントローラーも付けたいとは考えていますけど
実車が無いので・・・いつの日か(爆）

では、明日はＬＥＤのケースを製作してきましょう♪

ケースはアルミ削りだしで製作する予定です

お友達のＫさんからの御依頼でＺ３４用のレブランプ？　なんて言うのかな？

設定したエンジン回転でピカピカ光るやつ

前に製作したＦ１ステアリングのステアリングに埋め込まないバージョンを

作る事になりました


データーを見るだけならば、最強ツール　日産コンサルトⅢがあるので十分なのですが



今回はＣＡＮに流れている信号をそのまま拾って使いますので

以下の手順で行うことにします

1.　ＣＡＮに流れている信号を受信してＰＣに取り込む

2.　取得したＣＡＮデーターから、日産独自ＣＡＮなので　ＣＡＮ－ＩＤとデーターを見つける

3.　その後は開発すればＯＫ！

って事でまずはＣＡＮを受信してＰＣに送る為の基板を設計します

　

もう一般的になってきた情報なので大雑把に公開しちゃいますので、やってみたい方は

是非トライしてみて下さいね

回路的には、ＭＣＰ2551（ＣＡＮトランシーバーＩＣ）でＣＡＮプロトコル信号をシリアル信号に

変換して、ＣＡＮ対応のＰＩＣ18Ｆ258でフィルタリングやデーターを見やすい形に整えて

再度シリアルで出力してＰＣにＲＳ－２３２Ｃで送信するだけの簡単な回路です


回路図か出来たら、お部屋にある基板加工機で基板を製作しちゃいます



とってもうるさいので夜中は無理、掃除機とドリルが一緒に室内で動く音を想像してください（笑）

部品乗っけて半田付けすれば完成！



そうそう、お友達のkiller君からステッカーを製作して頂いちゃいました　ありがとう！！

ＧＷ初日、毎年恒例の運動会が仙台ハイランドでありましたので

仲間のＺ３３やＺ３４のデーターが取りほうだいなので　ラッキー♪

あぶら号に同乗させてもらって仙台までレッツゴー！

自分で運転して行くと、景色なんてゆっくり見る事ができませんが

助手席は快適だね♪　　爆音は・・・・謎

丁度、東北新幹線のガード上に綺麗な虹もでてました






仲間の車から、Ｚ３３やらＺ３４のデーターを取得してきましたので、帰宅してからは

データーの解析処理

出力されたデーターをエクセルで表示したものがこんな感じです

エンジン回転数他、いろんなデーターが流れているんですけど

さすがに全てのＣＡＮ－ＩＤを公開すると問題ありそうだしねー

そのうち考えましょう



一番左がＣＡＮ－ＩＤ、そのあとはデーターですが説明は割愛します(爆）

結果、Ｚ３４もＺ３３と同じくレブランプの製作は問題なしって事になりました


将来的には、Ｚ３４の純正ステアリングにＬＥＤ埋め込んでのＦ１ステアリングを

製作したいんだけどねー


次は製作に取り掛かります

ではみなさん、楽しいＧＷをお過ごしくださいね！

誰か遊びに来ないかなぁー　　ｂｙ　暇な　なかじ

みなさんお久しぶりです

強制退会勧告から５ヶ月、未だに残っているようで・・・・

生存確認の意味でブログ上げてみます（笑）




まぁいろいろとありまして、現在は新たな事務所で一人仕事をしています

そんな暇な時に、とあるお友達から「Z34のレブカウンター作れる？」って

ご相談を頂きなんと嬉しい事！

暇な時って人から声掛けられると超嬉しいもんで・・

早速データー取りを初めてみました





去年Z33用に製作したF1ステアリングを製作する為に、Z３３のCANデーター解析に使った

ものを流用して、C25セレナで取得テストを実施してみました

だって、Z３３無いんだもん♪　もちろんZ３４もね　爆

Z34は国際規格のOBDだしC２５もたぶんそうじゃないかな？って勝手に想像

Z３３は日産独自規格のデーターだからね

とりあえず、C25のエンジン回転数は一発で取得できちゃいました

あとは今週末に　Z34に接続して取得できるか確認すればOK！

Z34でもレブカウンター？って言うのかな　それともタコランプ？

作れそうな感じ♪

V35　V36　でも使えそうだけどね

暇だったら動画見て見て下さい　

先日の強制削除勧告を受けてから色々と考えました

とりあえず関連する記事の削除してみたり・・・

でも、何かが違うんだよね

記事を消しながら思った事

消すんだったら削除とおんなじかな？って


頒布した事が販売にあたり、それが営利目的だと判断されたのであれば

素直に従います

カービューさん、さっさと消しちゃって下さい♪


97名のみん友さん、そして47人のマイファン登録して頂いたみなさん

今までお世話になりました

今日を持ってみんカラからは去ることに致しました

どこに引っ越すかは決めていませんが、また何処かのブログでお会いできること

楽しみにしています

辛いこと、悲しい事があった時にはここの皆さんに励まされて本当に救われました

本当にありがとうございました


コメント頂いてもお返事できないかもしれません

いつの日か、また何処かで出会えますように・・・

皆さん３連休楽しく過してますか？

僕の所には３連休早々、カービュー殿より「強制退会のお知らせがやってきました」

まぁ、個人の趣味でやっていても本当にＮＫＪ-Rって会社や団体だと思われたのなら

笑っちゃいますけどね

材料代＋αだとしても営利目的なんでしょう

その部分(営利目的）に関しては正直規定が解らないんですけどね

お金取ったら営利なんでしょうから

素直にカービューさんの判断にお任せ致します

本当のところは、密告なんでしょうけどね（笑）




ではみなさん今まで約５年ありがとうございました

削除される前にお別れと、お礼を言わせて頂きます