メーカー/モデル名 | アストンマーティン / V8ヴァンテージ クーペ ヴァンテージ_RHD(AT_4.0) (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
・リアのフォルムがとにかく好きです ・加速は最高に良い ・内装の総革張り、最近のタッチパネル操作よりボタン操作で使いやすい ・燃費は意外な程良くて高速だと13km近く走る ・段差などあまり気にせず結構普通に乗れる、車止めは後ろから位 ・同じ車に出会うことがない程レアな所 |
不満な点 |
・音がV12と比べると全然良くない ・しょうがない事だが乗り心地が悪い、ただそれ程固い訳ではないが ・車の性能をフルに発揮できないのが残念 ・維持費が高い、国産数台所有している感じ(オイル交換も10万じゃできない) |
総評 |
良い車だし、最後はアストンマーティンに乗りたいと回りからも良く聞くが 実際乗ってみると意外と飽きる。音が良ければもう少し飽きないかも知れないが でもなんといってもフォルムがかっこよくて好きです。 |
デザイン |
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リアから見るダッグテールながかっこいい
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走行性能 |
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パワーは申し分ないし、ハンドリングも非常に良いが高速安定性は以前乗っていたポルシェの方が断然ブレなく安定感があった
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乗り心地 |
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音は車内だと意外と静か、乗り心地をこの車には求めないが、悪い。
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積載性 |
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トランクが350Lと結構広く、このタイプでこんなに積めるのは少し驚き。
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燃費 |
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市街地で5~7km、高速だと10~13kmと結構良い。
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価格 |
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リセールは需要が少ないからかあまり良くない。
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アストンマーティン V8ヴァンテージ クーペ アストンマーティン V8ヴァンテージ クーペに乗っています。 |
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