三日月ノ鷹のブログ一覧

エアインテーク待ちですが、とりあえずフィルターを交換しました。
J's様にお任せすることに決めました。
エアダクトがうまく付けばいいですけど。

そこで発見したこと・・・ノーマルフィルターのままだったのね。
そういえば、発注間違いで品が届かなかったんで、ノーマルのまま交換したんだった（忘れてました。）
お恥ずかしい。
マフラーも一緒に換えたんで気づかなかった。

という事で、初めてノーマルからの違いを楽しみます！

ここんとこの黄砂のせいか、いや、またサボっただけだと思いますが、エンジンが息継ぎしだしました。
タワーバーのせいで非常に見づらいのですが、ボックスを開けてエアクリを覗いてみると、やはり汚い。ということで、ずっと悩んでいるエアクリーナーとインテークを急いで検討中です。
ここでちょっと悩んでたのは、もちろんチャンバータイプにしようかダクトにしようか。
現在はSPOONのフィルターのみの初級ですので、やはり楽しみは取っておこうかということで、中級のダクトにしようかと思います。
で、現在検討中なのは、J'sのエアダクト（Type-V用）と同じくJ'sのフィルター。

以下、検討項目。
①ASMボンネットは、無限とASM対応だが、J'sのダクトは干渉しないか？
　　→　J'sのボンネット（Type-V）は、無限にも対応するので可能性有と判断
②J'sのエアダクトはノーマルバンパー開口部にぴったりだと思うが、
　ASMバンパーの開口部にはどうか？
　　→　ノーマルより狭めてはないだろうと判断
③J'sのつちのこチャンバーのフィルターはK&Nなのに、
　何故ノーマルボックスにはMAXフローをお奨め？？
　　→　これは謎です。
　　　MAXフローの解説を見ると「一部のステンメッシュも同様によくないよ」
　　　みたいに書いてありますが・・・最高ではないけど悪くはないってこと？

メーカーにも答えはいただけなかったので、とりあえず試してみようかと思います。このレベルで悩む人はいないってことですね。

＃③については、いつかスッキリしたいな。